據劉先生介紹，這是一輛“金城”牌電動車，是他在2012年從金潤發買的。買來之后，劉先生一般一次充電六七個小時，“電池上面有充電指示燈，正在充電的時候是紅燈，充滿的時候就變成綠燈了。”前晚，劉先生從晚上十點半開始充電，到昨天凌晨兩點半事發，才充了四個小時。
金城電動車售后：將賠償劉先生損失
昨天上午，劉先生找到購買電動車時的發票，并打電話給金城電動車的售后服務部。
劉先生說，金城電動車的售后服務人員趕到現場后，進行了一番調查，在查看了現場的災情之后，這位售后人員承諾將會負責這次火災造成的損失，并讓劉先生把損失明細列出來交給他，他會向公司領導匯報，之后決定該怎么賠償。
昨天，記者聯系到金城電動車售后負責人陳先生。據陳先生介紹，劉先生的電池還沒有超過三包期限，金城電動車車業有限公司將會為劉先生更換新的電池，對于電池燃燒造成的損失，該負責人也證實了劉先生的說法，待劉先生列出損失明細后，該公司將會給予他賠償。
至于電瓶燃燒的原因，陳先生表示還在調查。“現場已經被燒得沒什么東西了，也不知道是電池本身引起的還是因為充電器引起的。”
陳先生說，這種電動車的電池爆炸的情況，他還是第一次碰到。他介紹，在電動車市場上，電池一般分為鉛酸電池和鋰電池。鉛酸電池技術已經成熟，這么多年來一些問題已經克服，但是鋰電池還是新興電池，穩定性沒有鉛酸電池好。鉛酸電池超期使用，可能會出現這種著火的情況，但是鋰電池極少發生這種事情。
陳先生表示，他們只能把燃燒后的電池帶回廠里做檢驗，之后才能知道是什么原因。
不要用不配套的充電器
那么，什么原因會造成電動車的充電電池爆炸呢？那些“不明物體”究竟又是什么呢？
細心的劉先生保留了當時的幾顆“不明物體”，并拿給記者看。這枚“不明物體”雖然已被燒壞了，表面黑乎乎一團，但是依然可以看到，它是由不銹鋼制成的小瓶子，小瓶子的一端接著一些線頭。
據此，記者采訪了從事電動車修理的黃師傅。黃師傅通過這枚“不明物體”判斷，這是一臺錳酸鋰電池，這些“不明物體”正是用來儲存電量的，它的外殼用金屬包裹，里面的化學材料用來儲存電量，因為電池的正極使用錳酸鋰材料，所以叫做“錳酸鋰電池”。而劉先生聽到的“嘭”、“嘭”的爆炸聲，正是由于“不明物體”內部的化學材料燃燒所致。
黃師傅介紹，一般鋰電池的壽命較鉛酸電池長，體積小，重量輕，所以目前市場上，鋰電池更受到消費者的歡迎。
那么這種鋰電池為什么會發生爆炸呢？黃師傅認為，鋰電池爆炸原因有二：首先，電池本身有問題，有些鋰電池內部電路連接不良，結果充電的時候短路，導致電池爆炸。
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