2月11日，東風汽車（600006）晚間公告，1月汽車產(chǎn)量1.92萬輛，同比下降8.20%；銷量1.72萬輛，同比增長3.51%。其中，1月新能源汽車銷量1351輛，同比增長16.57%。
電池網(wǎng)注意到，今年以來，東風汽車在新能源領域持續(xù)發(fā)力：
1月21日，嵐圖汽車第10,000輛量產(chǎn)車在嵐圖4.0數(shù)字工廠正式下線。從2021年6月30日嵐圖FREE首輛量產(chǎn)車下線，到2022年1月21日，共用時205天。2021年，嵐圖汽車交付量連續(xù)五個月實現(xiàn)環(huán)比上漲，累計交付6791輛嵐圖FREE，成交均價超33.8萬元。
1月18日，東風高端新能源越野車項目，即東風M事業(yè)部開工建設。據(jù)悉，東風M事業(yè)部于2021年1月正式設立，是繼嵐圖汽車之后東風公司打造的又一個高端電動品牌。項目包括先進智造中心、越野基地、總部辦公及商業(yè)展示中心三大板塊，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，擬于2023年投產(chǎn)。
1月5日，東風本田汽車有限公司與武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會舉行新能源工廠項目簽約活動。該項目計劃總投資約100億元，是東風本田第4家整車生產(chǎn)工廠，也是本田在全球的第一個新能源標桿工廠，位于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，占地面積為63萬㎡，計劃于2024年正式投產(chǎn)，初期擁有12萬輛的基礎年產(chǎn)能。
根據(jù)東風汽車的規(guī)劃，在新能源和智能駕駛兩大領域，將推進科技創(chuàng)新“躍遷行動”，加快向科技型企業(yè)轉型，計劃“十四五”期間實現(xiàn)年產(chǎn)銷新能源汽車100萬輛。
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