中國電池網從相關渠道獲悉,該事件的起因是由于不滿公司薪酬績效調整方案,深圳運創租賃有限公司部分員工門前拉起橫幅,抗議公司新出臺的薪資政策。在政府相關部門的協調下,目前已經妥善處理。

2月12日消息,今日上午,一張在沃特瑪集團總部大樓拉橫幅抗議的照片刷爆電池人微信朋友圈。該照片一出,引發了業內的廣泛關注。

其實,這一事件的主角并非沃特瑪。中國電池網從相關渠道獲悉,該事件的起因是由于不滿公司薪酬績效調整方案,深圳運創租賃有限公司部分員工門前拉起橫幅,抗議公司新出臺的薪資政策。在政府相關部門的協調下,目前已經妥善處理。深圳運創租賃相關負責人表示,目前風波已平息,影響有限,大部分愿意留下來的司機已回到工作崗位。

運創薪酬調整風波漸平息 影響有限

運創租賃官網的資料顯示,公司成立于2015年,總部位于深圳,是沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟副理事長單位。作為一家專注于純電動物流車運營的服務提供商,運創租賃通過技術創新、產品創新、模式創新、管理創新和服務創新,成功將司機網、貨物網、需求網、充電網、支付網、車聯網、監控網等七大網絡有機融合,構建了一個基于平臺管理和移動應用的運營平臺,為客戶提供專業化的純電動物流車租賃及充電/移動補電等完善的配套服務。

運創租賃員工張先生透露,看到了公司1月17日下發了新的配送員(司機)薪酬績效管理制度,按照該“方案”,配送員的綜合薪資4500元,自1月20日起執行無底薪制度,每個月收入為個人提成減去投訴扣款,個人提成為個人月承運運費總收入*50%,如果司機個人收入未達2030元/月,公司補足2030元/月保底。

“新的薪酬方案我們看不懂,但是,我們的收入大幅度下降則是事實?!睆埾壬硎?。據悉,共有200多名員工,將受到薪資政策調整影響。因此,才會拉橫幅、罷工表示抗議。

對此,運創租賃相關負責人表示,《關于配送員薪資調整方案》只是暫行條例,并未正式實施,目前正處于溝通階段。之前4500是綜合薪資,后來做出薪資調整是為了調動廣大員工積極性,最終目標是為了讓司機通過送貨賺更多的錢。

該負責人解釋說,公司通過模式創新,為廣大配送員提供新的創業平臺和機會,但由于經驗不足,薪酬偏高,司機缺乏積極性,因而計劃進行薪酬調整--調低底薪,提高業務提成比例。然而,這一做法沒有被司機們(配送員)理解。

目前,在勞動保障部門的協調下,企業與員工已根據勞動法相關規定協商一致。對于不同意薪酬調整方案提出離職的員工,給予經濟補償并解除勞動合同;對于愿意繼續留在公司的員工,公司表示歡迎。

運創薪酬調整風波漸平息 影響有限

協商處理現場圖

勞動保障部門的相關負責人同時表示,如果企業因為經營需要調整員工薪酬待遇的,需要與勞動者協商一致。這位負責人提醒勞動者,傳播網絡謠言和非法上訪不受法律保護。傳播謠言不僅要面臨行政拘留、罰款等處罰,還要承擔因侵權所造成的損失。對于情節嚴重的可追究刑事責任。

[責任編輯:張倩]

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