【投資擴產】
再拋105億！寧德時代子公司時代上汽擬擴建動力電池生產線
2月25日晚間，寧德時代（300750）公告，公司控股子公司時代上汽擬在江蘇省溧陽市中關村高新區投資建設時代上汽動力電池生產線擴建項目，項目總投資不超過105億元。
據悉，該項目的投資主體時代上汽由寧德時代持股51%，上海汽車集團投資管理有限公司持股49%。公告顯示，項目分兩期建設，項目一期自開工建設起不超過 15 個月，項目二期計劃在一期建設后一年內啟動，最終以實際建設情況為準；項目總占地面積約880畝，其中項目一期占地約425畝，項目二期占地約455畝，具體用地面積以實際情況為準。（來源：電池百人會-電池網）
（圖片來源：三星SDI官網）
投資8.49億美元！外媒稱三星SDI將在匈牙利擴產動力電池
2月25日消息，據外媒報道，三星SDI近日宣布，計劃在2021年向其匈牙利電池廠投資9420億韓元（8.49億美元），這筆投資將用于擴大該地首座電池廠的產能（從30GWh增加到40GWh），并在匈牙利建設其第二座電池工廠。
據悉，三星SDI于2018年在匈牙利工廠開始生產，每年生產5萬塊電動汽車的電池。在周二提交的一份監管文件中，該公司表示，其全資子公司匈牙利將通過發行價值4040億韓元的股票籌集資金。三星SDI還將為其匈牙利子公司價值5380億韓元的債務提供擔保，為投資提供資金。（來源：電池百人會-電池網）
22.3億！現代商用車二期項目簽約 強化氫燃料汽車研發生產
2月24日，投資22.3億元的現代商用車二期項目簽約儀式在四川資陽舉行，由現代商用車公司投資建設，重點強化氫燃料汽車在內的新能源汽車產品的研發和生產。
據悉，在現有生產能力的基礎上，現代商用車將通過生產線的調整和升級改造，增加研發、試驗、生產和檢測等設備設施，使工廠具備純電動汽車、LNG汽車（天然氣）、混合動力汽車、氫燃料汽車等車型的生產能力。另一方面，項目將利用公司現有土地，建設配套零部件產業園，引入重點合作企業；同時擴大銷售及服務網絡，打造全球商用車出口基地。項目建成后，預計2025年實現雙班滿產，當年產銷量10萬輛左右，其中出口整車（包括CKD全散件）3.2萬輛左右；銷售額165億元左右。（來源：電池百人會-電池網）
東方電氣氫能項目落地安徽阜陽 首期投資8億元
2月24日，阜陽市政府與東方電氣集團簽署戰略合作協議，并簽訂東方電氣氫能產業科技園項目投資協議。
根據投資協議，東方電氣氫能產業科技園項目共包含綜合能源站、燃料電池中心和制氫站3個方面；首期計劃落戶園區，規劃用地共45畝，總投資8億元。
其中，綜合能源站設計加氫規模500公斤/天，匹配加油、加氣、充電功能，預計可實現年營業額3000萬元；燃料電池中心將建設燃料電池系統集成生產線（氫能源發動機），產能2000臺/年，達產后可實現年產值10億元；制氫站將實施分布式可再生能源制氫，產能5萬噸/年，達產后可實現年產值10億元。（來也：阜陽日報）
天奈科技擬10億擴產導電材料 并擬在美建廠生產導電漿料
2月23日晚間，天奈科技（688116）公告，公司擬通過全資子公司常州天奈材料科技有限公司在常州市武進區投資建設碳納米管復合產品生產項目，項目總投資不超過10億元。
公告顯示，項目將引進國內外先進的生產設備及儀器，建設導電漿料、導電塑料母粒生產線及工廠廠房、辦公基地以及相關智能運輸及倉儲等配套設施。項目建成后達50000噸的導電漿料、5000噸導電塑料母粒以及3000噸碳管純化加工的生產能力，預計2025年規劃建成全球領先的自動化、智能化的導電材料生產產線。
同日，天奈科技還公告稱，考慮到目前公司下游的新能源汽車行業迅猛發展，為進一步提升公司的國際競爭力，有效拓展海外市場，公司擬提前布局，通過全資子公司BVI天奈投資5000萬美元在美國內華達州里諾市全資設立美國天奈，以此在當地建立公司目前主營產品碳納米管及其相關復合產品的生產基地，建廠并開展“年產8000噸碳納米管導電漿料生產線項目”。（來源：電池百人會-電池網）
甌鵬新能源鋰電池pack項目簽約安徽巢湖 總投資2億元
來自安徽巢湖經濟開發區經貿發展局的消息顯示，2月22日下午，甌鵬科技新能源鋰電池pack項目正式簽約。
甌鵬新能源鋰電池PACK項目總投資2億元，分兩期建設，其中一期總投資1億元，租賃廠房及物料倉庫約6500平方米，計劃建設兩條新能源汽車及儲能鋰電池PACK生產線。二期擬于2022年二季度繼續投入兩條pack生產線。項目一期、二期全部建成達產后，預計可實現年產值5億元，年上繳稅收不低于800萬元。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：海安高新區官微
加百裕鋰電池生產項目落戶江蘇海安 一期投資1億美元
來自海安市臺辦的消息顯示，2月22日，總投資3億美元的海安高新區——加百裕（昆山）電子有限公司鋰電池生產項目落戶海安高新區。
加百裕（昆山）電子有限公司是臺灣上市企業加百裕工業股份有限公司的全資子公司，是三星、華碩、聯想、一汽大眾、MAKITA等國際知名企業的戰略合作伙伴。該公司生產的鋰電池主要用于筆記本、平板電腦、手機、汽車、電動工具等。
據悉，該項目總投資3億美元，其中一期投資1億美元，設備投入4億元，廠房建筑面積達8萬平方米，注冊資金5000萬美元，項目達產后年銷售不低于人民幣10億元，全部建成達產后年銷售可達70億元。（來源：電池百人會-電池網）
（圖片來源： Northvolt ）
Northvol投2億歐擴建波蘭工廠 建立歐洲最大能源儲存解決方案工廠
據報道，Northvolt將在波蘭格但斯克（Gdańsk）投資2億美元擴大其電池系統的產能，從而朝著其未來能源愿景邁出新的一步。新工廠將于2022年投產，初始年產量為5GWh，未來潛在產能為12GWh。（來源：蓋世汽車）
【開工投產】
圖片來源：超華科技
超華玉林年產10萬噸高精度銅箔項目開工 力爭15個月內2萬噸產線投產
據超華科技（002288）公布的消息，2月24日，超華科技與玉柴工業園聯合打造的超華玉林年產10萬噸高精度銅箔和1000萬張高頻覆銅板產業基地項目（一期）開工儀式在廣西玉林舉行。
正式開工后，超華科技將力爭在15個月內高標準建成2萬噸高精度銅箔和1000萬張高頻覆銅板生產線投產。
超華科技本月初發布的公告顯示，該項目總投資規模約為122.6億元，項目生產用地面積約為838畝，項目預計新增就業2200多人。項目分兩期進行建設，項目一期建設5萬噸電子銅箔和1000萬張高端芯板；第一期5萬噸電子銅箔項目建成投產后在條件成熟時啟動第二期5萬噸電子銅箔項目建設。（來源：電池百人會-電池網）
投資10億元！科達利動力電池結構件項目在宜賓開工
2月23日，科達利新能源動力電池精密結構件項目開工，標志著宜賓三江新區與翠屏區共建共享長江工業園的首個項目成功落地。
據悉，科達利是國內鋰電池結構件、汽車結構件制造的龍頭企業。公司總部設于深圳，先后在上海、西安、惠州、常州、大連和寧德等地建有制造基地，近年又在歐洲的德國、瑞典和匈牙利等地開建工廠。科達利新能源動力電池精密結構件項目，是企業立足西南，輻射全國的戰略布局，也是首個落地長江工業園的四川時代“鏈核”配套項目。項目占地157.5畝，分兩期建設，達產后可實現銷售產值15億元，稅收0.7億元，解決就業500人以上。（來源：宜賓日報）
圖片來源：中航鋰電
重磅！100億級中航鋰電江蘇三期項目正式開工
2月26日消息，中航鋰電江蘇三期項目今日正式開工。中航鋰電董事長劉靜瑜在開工現場講話時表示，中航鋰電23GWh三期項目的開工，標志著公司再亮新速度。今年公司已量產、在建及開工的實際產能達100GWh。“十四五”期間，公司規劃產能超過200GWh，同時進行海外布局，致力于成為國際領先企業。（來源：電池百人會-電池網）
【增資融資】
蜂巢能源35億元A輪融資簽約 中銀投及國投招商聯合領投
電池網獲悉，2月25日，蜂巢能源A輪融資簽約儀式在江蘇常州舉行。本輪由中銀投、國投招商聯合領投，其他投資方包括金融街資本、常州創業投資、浙大九智、IDG、凱輝基金、海通開元、德載厚資本、長城控股等。
蜂巢能源董事長、總裁楊紅新表示，本輪35億元融資將主要用于研發新技術和擴大產能。
此外，針對本輪很多機構沒有分配到想要的足夠額度，楊紅新稱，公司會創造更多投資機會，盡快啟動B輪融資和IPO上市準備工作。公司接下來的目標是，2021年力爭銷售收入同比增長100%，外銷比例實現大幅提升。2022年進軍資本市場，2025年全球產能達到200GWh。（來源：電池百人會-電池網）
惠州市常務副市長何廣延蒞臨欣旺達博羅園區調研 電池網資料圖片
欣旺達擬定增募資不超39.37億元 重金投向3C鋰電池
欣旺達（300207）2月25日晚間發布公告稱，本次向特定對象發行股票相關事項已經公司第五屆董事會第七次會議審議通過。本次發行的發行對象為不超過35名符合中國證監會規定的特定投資者，若按照目前股本測算，預計本次發行總數不超過2億股（含本數）。本次向特定對象發行股票的發行價格不低于定價基準日前20個交易日公司股票交易均價的80%。本次發行擬募集不超過39.37億元。
公告顯示，欣旺達本次募集資金主要用于以下用途：1.3C消費類鋰離子電芯擴產項目，總投資14.50億元，擬投入募集資金13.90億元；2.3C消費類鋰電池模組擴產項目，總投資13億元，擬投入募集資金11.15億元；3.筆記本電腦類鋰電池模組擴產項目，總投資5億元，擬投入募集資金4.32億元；4.補充流動資金項目，總投資10億元，擬投入募集資金10億元。（來源：電池百人會-電池網）
贛鋒鋰業擬增發4804.46萬股H股 募資主投海外鋰資源項目
2月25日，贛鋒鋰業（002460）發布公告稱，為滿足公司業務快速發展的需求，提高公司核心競爭力，實現戰略目標，公司擬提請召開股東大會及類別股東會議特別授權公司新增發行境外上市外資股（H股）不超過48,044,560股（含本數）并在香港聯合交易所有限公司主板掛牌上市。
贛鋒鋰業擬將發行H股所得款項凈額80%用于產能擴張建設及潛在投資，20%用于運營資本以及一般企業用途。其中，產能擴張建設主要涉及公司的海外鋰資源項目。潛在投資的鋰資源可能包括礦石、鹵水、鋰黏土等。（來源：電池百人會-電池網）
“造車熱”再升溫！今年前兩月新能源汽車投融資事件已達13起
企查查數據顯示，截止到2月23日，今年以來我國新能源汽車領域已發生13起投融資事件，包括比亞迪、恒大汽車、零跑汽車、合創汽車、法拉第未來等知名品牌。
從13起投融資事件的具體情況來看，披露融資金額最高的是比亞迪，于1月下旬完成的港股299億港元定向增發。同時，比亞迪也是今年以來唯一一家完成兩次融資的新能源汽車品牌。2月18日，高瓴資本斥資2億美元參與比亞迪股份的最新一輪定向增發。（來源：企查查）
【公司訂單】
寧德時代再獲現代汽車動力電池訂單 網傳中標規模超百億元
據韓聯社報道，現代汽車集團日前通報了將寧德時代和SK創新敲定為純電動汽車專用底盤平臺"E-GMP"第三批整車供貨商的消息。
網傳第三批的3款車型中，SK供應1款，寧德時代供應2款，預計中標規模超百億元人民幣，將于2023年開始供貨。
這是繼和LG能源解決方案公司一起拿到E-GMP第二批訂單后，寧德時代第二次向現代汽車集團供應動力電池。（來源：電池百人會-電池網）
圖/華自科技官網
華自科技再中標寧德時代4.99億鋰電設備訂單
2月22日，華自科技（300490）發布公告稱，公司全資子公司精實機電近日收到主要客戶寧德時代及其控股子公司通過電子郵件發送的定點信的中標通知，合計中標鋰電池生產設備約4.99億元人民幣（含稅），占公司最近一個會計年度經審計主營業務收入的34.68%。除本次下單金額外，自2020年12月8日至本公告披露日，精實機電收到寧德時代及其控股子公司其他中標通知書金額1,450.95萬元人民幣（含稅）。（來源：電池百人會-電池網）
億緯鋰能收到捷豹路虎48V電池系統項目供應商定點信
2月25日，億緯鋰能（300014）發布公告稱，公司參與了Jaguar Land Rover Limited（捷豹路虎，以下簡稱“JLR”）48V電池系統項目，于近日收到了JLR發出的供應商定點信，定點項目名稱為“20Ah MHEV Battery”。
值得注意的是，2月19日晚間，億緯鋰能全資孫公司億緯動力香港有限公司的全資子公司惠州億緯動力擬以自有及自籌資金投資建設“乘用車鋰離子動力電池項目（一期）”和“xHEV電池系統項目（一期）”，投資金額分別為不超過10億元、26億元。公告顯示，乘用車鋰離子動力電池項目（一期）項目內容為方形磷酸鐵鋰電芯和模組；xHEV電池系統項目（一期）項目內容為12V和48V電池系統。惠州億緯動力本次投資，主要滿足國際知名車企和國內造車新勢力等客戶的配套需求。（來源：電池百人會-電池網）
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