一年一度的MWC大展正在西班牙巴塞羅那舉行當中，本屆展會吸引了全球上千家的廠商參展，當中也不乏中國面孔，包括聯(lián)想、中興、華為、酷派、金立、海爾等等。而在展會期間，聯(lián)想集團總裁兼CEO楊元慶先生在聯(lián)想展臺接受了媒體專訪，和大家分享了關(guān)于聯(lián)想收購摩托羅拉的最新策略及信息，同時也表示在完成此項收購后，聯(lián)想將具有向三星、蘋果挑戰(zhàn)的實力。
MOTO與運營商的關(guān)系可為聯(lián)想拓寬海外進軍道路
另外，聯(lián)想在此次收購中也非常看重摩托羅拉和運營商的關(guān)系，我們知道從3G時代開始，運營商的主導權(quán)變得尤為重要，現(xiàn)在到了4G時代更是如此，一個中國企業(yè)想要進軍國外城市市場，離開運營商的話一定是舉步維艱的，經(jīng)常會面臨一些游戲規(guī)則的碰壁，但如果有運營商的合作和支持的話，那么事情就會變得相對容易一些，這樣聯(lián)想能夠借助摩托羅拉與運營商很好的關(guān)系來更有效的進入到國外成熟市場，這會讓聯(lián)想進軍海外市場少走很多彎路。
摩托羅拉研發(fā)團隊是聯(lián)想的寶貴資產(chǎn)
對于收購摩托羅拉移動，楊元慶表示聯(lián)想集團是經(jīng)過深思熟慮以及全面長久的戰(zhàn)略規(guī)劃而做出的舉措，目前收購還未全部完成，一些細節(jié)還在推進之中。聯(lián)想收購摩托羅拉保留目前摩托羅拉現(xiàn)有的研發(fā)團隊，這也是聯(lián)想在此次收購非常看重的一點，并且聯(lián)想并不會對摩托羅拉進行大幅的裁員，目前整個摩托羅拉移動全球才三千五百人，其中大多數(shù)的研發(fā)技術(shù)人員，所以這部分資產(chǎn)是聯(lián)想接下來要好好充分利用起來的部分。
用聯(lián)想優(yōu)勢的供應鏈幫助MOTO扭虧為盈
經(jīng)過多年來的市場拓展和合作伙伴的積累，聯(lián)想目前對于供應鏈的掌握已經(jīng)是比較有話語權(quán)的了，并且聯(lián)想也有自己的零部件生產(chǎn)工廠，所以對于供應鏈的上游有著充分的把握和保障。那么聯(lián)想在供應鏈方面的優(yōu)勢也會共享給摩托羅拉手機業(yè)務，以保障其采購成本的降低和供應鏈的穩(wěn)定，摩托羅拉之所以虧本，其中成本是主要因素之一，而聯(lián)想會通過供應鏈的方面幫助其降低成本，希望未來不僅只是聯(lián)想手機的進一步成長，也希望摩托羅拉手機在中國乃至全球市場的回歸，而眼下摩托羅拉的任務就是扭虧為盈。
收購MOTO，聯(lián)想將有實力挑戰(zhàn)三星與蘋果
聯(lián)想集團收購摩托羅拉之后，不僅會給聯(lián)想帶來一些新的業(yè)務，也會給聯(lián)想帶來更強的競爭力，讓聯(lián)想真正擁有了挑戰(zhàn)三星和蘋果的實力，令聯(lián)想PC+戰(zhàn)略更加趨于全面。聯(lián)想現(xiàn)在非常期盼收購摩托羅拉正式完成的那天，那也就意味著聯(lián)想向國外成熟市場進軍的道路上邁出更大的一步。
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