據華爾街日報報道，中國最年輕的汽車制造商觀致汽車有限公司(Qoros Automotive Co.)正就零部件、平臺和其它技術與其他制造商進行初步談判，旨在為今后幾年產品線擴張計劃控制成本。
據悉，觀致汽車市場及銷售執行總監衛思梵(Stefano Villanti) 在采訪中稱，我們正與原始設備制造商(OEM)進行早期談判。
觀致汽車是中國奇瑞汽車有限公司(Chery Automobile Co.)和投資集團Israel Corp.在七年前成立的合資企業。觀致汽車去年年底推出了其首款四門轎車觀致3轎車(Qoros Sedan)，并計劃在今年夏天推出其五門版。觀致3五門版(Qoros Hatch 3)將在下周的日內瓦車展首秀。觀致計劃另外推出三款車型，即一款緊湊型SUV、一款全尺寸SUV以及一款旅行車。
衛思梵稱觀致汽車的合資方只是財務投資者，而非戰略投資者，因此觀致必須繼續尋找其他合作伙伴助其實現擴張。
衛思梵并未透露相關細節，但一名知情人士稱，觀致高管已與中國和歐洲的汽車制造商進行過談判。
觀致目前的合作伙伴包括零件供應商Magna International Inc. 和AVL List GmbH.。
汽車行業的競爭如此激烈，以致汽車制造商盡可能節省每一分錢。因此他們經常合作開發和打造新車型，每款車型從制圖到投產成本少說要10億歐元。
在日內瓦，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)和標致雪鐵龍集團(PSA Peugeot-Citro?n SA)將各自展示旗下同名品牌的最新款城市車。這些新款車型都是在捷克一家工廠生產的。
這也是觀致汽車連續第二年參加日內瓦車展，該公司希望觀致品牌能和國內汽車廠商區別開來。
雖然觀致已經開始通過斯洛伐克一家獨立分銷商銷售汽車，以此作為在歐洲擴張之前的試水，但該品牌的重心仍在中國這一全球最大的汽車市場。觀致在中國市場瞄準的是高端消費群體。目前這一細分市場由德國品牌主導，比如寶馬(BMW AG)、大眾(Volkswagen AG)旗下奧迪(Audi)等。
Villanti稱，觀致在中國已成立21家經銷商，爭取年底前擴張到100多家。
觀致位于上海附近的工廠年產能為15萬輛，據知情人士稱，其日產量不足100輛。
咨詢公司Intelligence Automotive的董事總經理Ashvin Chotai稱，觀致一直在努力打造自己的身份，并已取得了一定的可信度。但它仍然需要說服OEM廠商，因為觀致還不是一個成熟的品牌。
他稱，像觀致這樣的企業想和OEM廠商談妥一筆有吸引力的交易難度很大，OEM廠商會評估同新品牌合作的風險。
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