從天津市科委獲悉，《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013—2015年)》，日前通過市政府常務(wù)會(huì)議審議。根據(jù)方案，到2015年底，本市將推廣應(yīng)用1.2萬輛新能源汽車，建設(shè)66個(gè)充換電站，6700個(gè)充電樁，創(chuàng)新電池和整車融資租賃等商業(yè)模式，帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，電池產(chǎn)業(yè)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，節(jié)能減排產(chǎn)生明顯實(shí)效。
據(jù)悉，本市將以政府引導(dǎo)、區(qū)域帶動(dòng)、政策驅(qū)動(dòng)三種方式在8個(gè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車。
公交車：推廣應(yīng)用2000輛純電動(dòng)公交車，暫按充、換電模式各1000輛安排，市區(qū)1500輛，濱海新區(qū)500輛，建設(shè)8個(gè)充換電站和50個(gè)直充電站。
郵政快遞車：推廣應(yīng)用純電動(dòng)郵政快遞微型車3380輛，分散建設(shè)3380個(gè)充電樁或充電接口。
出租車：推廣應(yīng)用500輛純電動(dòng)乘用車，招標(biāo)10輛車試運(yùn)行后逐步推開，建設(shè)充電樁500個(gè)。
環(huán)衛(wèi)車：推廣應(yīng)用120輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車,先行采購20輛車試驗(yàn),建設(shè)120個(gè)充電樁。
區(qū)域運(yùn)營車：推廣應(yīng)用3300輛純電動(dòng)乘用車，建設(shè)8個(gè)充換電站，組建國有或國有控股公司進(jìn)行運(yùn)營。
政府機(jī)關(guān)公務(wù)用車：推廣應(yīng)用600輛純電動(dòng)乘用車，市級(jí)機(jī)關(guān)400輛，區(qū)縣機(jī)關(guān)200輛。
企業(yè)用車：市場化推廣企業(yè)公務(wù)車1600輛，在企業(yè)場院建設(shè)1600個(gè)充電樁。
私人用車：市場化推廣私人用車500輛，充電設(shè)施主要建在住宅小區(qū)，共計(jì)500個(gè)充電樁。
按照“合理規(guī)劃，分散布局，節(jié)約用地，隨需而建”的原則，本市將編制《天津市新能源汽車充變電設(shè)施選址規(guī)劃(2013—2015)》并先期啟動(dòng)加快建設(shè)。目前，全市已運(yùn)行節(jié)能與新能源汽車1304輛，建成充換電站7座，充電樁471個(gè)。本市公交富力津門湖充換電站已建成，新采購150輛車，電站與新車調(diào)試后即將投運(yùn)；市公交集團(tuán)2014年再增600輛純電動(dòng)公交車；郵政系統(tǒng)結(jié)合機(jī)動(dòng)三輪車治理，會(huì)同相關(guān)企業(yè)重點(diǎn)開發(fā)津產(chǎn)車輛，年底達(dá)到千輛規(guī)模；出租領(lǐng)域在全國招標(biāo)車型后先安排10輛車示范運(yùn)行；環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域重點(diǎn)開發(fā)本市車型，出樣車試驗(yàn)后將逐步推廣。
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