中國電池雜志-中國電池網(wǎng)3月2日訊（肖何 北京報道）受“兩會”即將召開、降息及新能源車產(chǎn)業(yè)政策等因素影響，周一早盤新能源車、鋰電池、環(huán)保板塊快速上揚，菲達環(huán)保、龍凈環(huán)保、桑德環(huán)境等環(huán)保概念股票漲幅居前；比亞迪、江淮汽車、安凱客車、中通客車、海馬汽車等漲幅超過3%，比亞迪觸及漲停板；鋰電池板塊中，欣旺達、新宙邦、科華恒盛、大東南、南洋科技、浩寧達、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、滄州明珠、樂凱膠片、天賜材料、德賽電池、西部資源、江蘇國泰、格林美、銀邦股份、易事特、中材科技、佛塑科技等領漲。
二級市場的股價波動反映出投資者對這幾個板塊的看多態(tài)度。2014年新能源汽車銷量的快速上漲帶火了鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)。市場研究公司CCM日前發(fā)布預測報告稱，隨著中國電動汽車銷量的大幅增長，鋰離子動力電池市場正進入黃金期，需求暴增的背后是動力電池行業(yè)結(jié)構(gòu)性問題。“目前國內(nèi)動力電池的生產(chǎn)企業(yè)不少，但真正能用在電動車上的卻屈指可數(shù)。有數(shù)據(jù)顯示，目前車用動力電池有60%-70%來自于外資企業(yè)。”中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）總編楊樸宇表示。
招商證券分析師認為，政策層面再次強調(diào)500萬輛的目標，意味著中國新能源汽車長期發(fā)展目標不變，按2015年推廣量為25萬輛假設，預計鋰動力電池全年需求14.1Gwh，同比增220%，2015年上半年仍保持供不應求，預計2015年鋰電池電芯設備總投資達121億元，同比增長152%；預計2015年電機及電控系統(tǒng)需求25萬套，同比增長220%。
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