圖/比亞迪
3月3日晚間，比亞迪（002594）披露2022年2月產銷快報，公司2月銷量合計91,078輛，同比增長335.22%；2022年累計銷量為186,500輛，同比增長194.50%。其中，新能源汽車2月銷量88,283輛，同比增長752.56%；2022年累計銷量181,451輛，同比增長494.28%。
官方數據顯示，比亞迪乘用車2月全系銷售90268輛，同比增長336.2%。其中新能源乘用車銷售87473輛，同比增長764.1%。新能源乘用車部分，純電動車型銷量為43,173輛，同比增長451%。插電式混合動力車型月銷44,300輛，同比增長1836.2%。
3月2日，工信部公示2019-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審和2019-2021年度補助資金預撥情況，其中，比亞迪共拿到29.39億元（比亞迪汽車工業17.17億元+比亞迪汽車12.22億元）。
對于2022年的銷量目標，比亞迪曾透露，銷售目標定為120萬，具體來看，其中2022年純電動車型銷售目標為60萬輛，插電式混動車型銷售目標為50-60萬輛。今年比亞迪將推出10款全新車型，其中包括海豹、海獅、海鷗、驅逐艦07、巡洋艦05、巡洋艦07、登陸艦07七款海洋系列車型，以及三款王朝系列車型。
另外，比亞迪2022年2月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為4.615GWh，2022年累計裝機總量約為9.385GWh。
電池網注意到，兩天內（2月26日-2月27日），比亞迪就有兩大項目開工。2月26日，一汽弗迪新能源科技有限公司動力電池項目在吉林省長春市正式開工。據介紹，該項目總投資135億元人民幣，占地80萬平方米，總產能達45GWh，建成投產后每年可滿足60萬輛電動汽車配置需求，項目全部達產后將滿足100萬臺新能源汽車的配套需求，實現產值200億元以上。2月27日，比亞迪襄陽產業園正式開工建設。比亞迪襄陽產業園項目將分3期建設，項目一期總投資100億元，自開工建設之日起一年內投產，投產之日起兩年內達產，項目建成達產后，可形成年產動力電池30GWh的生產規模，實現140億元產值；項目二期建設零碳園區，重點引進光伏儲能、正極材料、負極材料、銅箔、鋁箔、隔膜紙、電解液、PACK結構件等供應鏈配套廠商入駐零碳園區；項目三期重點推進新能源整車和零部件項目落戶襄陽，將打造華中地區最大新能源生產基地。
除了吉林長春、湖北襄陽項目開工外，比亞迪在1月底還加大廣東深圳項目投資。1月30日，比亞迪將追加投資200億元用于建設深汕比亞迪汽車工業園二期項目。據悉，深汕比亞迪汽車工業園二期項目規劃為60萬輛新能源汽車配套的核心零部件生產基地。2021年8月13日，深圳市深汕特別合作區管理委員會與比亞迪汽車工業有限公司簽署戰略合作協議，投資50億元建設深汕比亞迪汽車工業園一期項目。此次為追加的新增投資項目，項目全部達產后年產值為1000億元。
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