近年來,成飛集成資本運作頻繁,從2011年定增收購中航鋰電時許下業績的“海口”到后來業績無法兌現形成的強烈反差,再到2013年并購同捷科技的失敗,公司運作手段雖然凌厲,但效果乏善可陳。

成飛集成51.33%股權劃轉 中航工業將直接持股

成飛集成3月3日晚間公告,成飛集團將其持有的成飛集成51.33%股權無償劃轉給中航工業。此次股權劃轉主要是減少成飛集團這一持股層級,由實際控制人中航工業直接持股上市公司,從而方便中航工業借助資本運作手段,加快內部產業資源整合。

中航工業表示,直接持有成飛集成的股份后,將充分借助資本化運作手段,推動內部資源整合。成飛集成此前已經披露,中航工業正在積極推動成飛集成以發行股份購買資產的方式收購中航工業從事防務裝備生產制造的相關業務資產,同時進行配套融資。

近年來,成飛集成資本運作頻繁,從2011年定增收購中航鋰電時許下業績的“海口”到后來業績無法兌現形成的強烈反差,再到2013年并購同捷科技的失敗,公司運作手段雖然凌厲,但效果乏善可陳。同捷科技隨后不久即出現的債務危機等一些列問題也為當時重組的失敗進行了注解。有分析人士指出, 此番中航工業出手主導重組,可謂將在資本市場上漸行漸遠的成飛集成拉回了正途。但具體情況如何,仍將拭目以待。

[責任編輯:趙卓然]

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