目前,國內(nèi)從事氫燃料電池解決方案的公司有新源動力、上海神力。其中,上汽集團(tuán)、長城電工、南都電源等為新源動力股東;江蘇陽光、復(fù)星醫(yī)藥等為上

目前,國內(nèi)從事氫燃料電池解決方案的公司有新源動力、上海神力。其中,上汽集團(tuán)、長城電工、南都電源等為新源動力股東;江蘇陽光、復(fù)星醫(yī)藥等為上海神力股東。目前,上述上市公司都獲得資金青睞,短期漲幅較大。此外,同濟(jì)科技旗下中科同力為從事氫燃料電池關(guān)鍵零部件質(zhì)子交換膜的產(chǎn)商。

三、行業(yè)公司新聞/公告

1、各地繼續(xù)出臺扶持新能源汽車發(fā)展的政策。日前,北京公布首批新能源車示范目錄,北京汽車股份有限公司的E150EV純電動轎車、比亞迪純電動汽車E6等正式入選北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)第一批第一期產(chǎn)品目錄。而在上海公布的第五批試點車型的產(chǎn)品信息中,也出現(xiàn)了北汽E150和比亞迪“秦”插電式混合動力車型的身影。種種跡象表明,一直牢不可破的電動車地方保護(hù)外衣正在撕去。

2、據(jù)上海證券報報道,近日,天津公布《天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2013—2015年)》。根據(jù)方案,到2015年底全市將推廣應(yīng)用1.2萬輛新能源汽車,建設(shè)66個充換電站、6700個充電樁。相關(guān)行業(yè)研究員認(rèn)為,目前已經(jīng)涉足充電樁產(chǎn)業(yè)的20多家公司將爭食蛋糕,但具備資金和技術(shù)優(yōu)勢的公司無疑將在優(yōu)勝劣汰中進(jìn)入高速增長期。

3、據(jù)華夏時報報道,《深化國有企業(yè)改革指導(dǎo)意見》已經(jīng)上報,預(yù)計將在全國兩會后出臺。而在這一輪國企改革中,汽車行業(yè)或?qū)⒔?jīng)歷“地震”。

4、存在整體上市預(yù)期的一汽股份上市截止點隱現(xiàn)。2月15日,一汽轎車在發(fā)布《關(guān)于公司及相關(guān)主體承諾履行情況的公告》,向股東再次確認(rèn)了解決自身與一汽股份同業(yè)競爭問題的承諾。該承諾履行期限至2016年6月28日,這意味著一汽股份整體上市的最晚時間點應(yīng)該是2016年6月28日。

5、日前,長城汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求,向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃,決定自2014年3月3日開始,召回2013年1月10日至2013年11月11日期間生產(chǎn)的風(fēng)駿4D20汽車,共計11,537輛。中國電池網(wǎng)(微號:mybattery),最具價值的電池行業(yè)垂直門戶,www.honglaili.com。

6、比亞迪(002594)發(fā)布2月28日公告:2013年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入528.9億元,同比增長12.89%;凈利潤5.5億元,同比增長579.32%。公司認(rèn)為業(yè)績增長的主要原因是,報告期內(nèi),速銳、L3、S6等車型持續(xù)熱銷,公司汽車業(yè)務(wù)收入同比顯著增長;新能源汽車保持了良好的銷售增長態(tài)勢;公司手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的恢復(fù);公司太陽能電池業(yè)務(wù)虧損額持續(xù)收窄。

7、長安汽車3月7日發(fā)布2月份產(chǎn)銷快報,公司2月合計產(chǎn)量達(dá)到17.66萬臺,較去年同期的13.3萬臺出現(xiàn)30%的增長,2月銷量也達(dá)到17.72萬臺,較去年同期的13.55萬臺增長約30%。

此外,長安汽車3月3日晚間公告,擬自籌資金收購控股股東長安集團(tuán)持有的合肥長安100%股權(quán),掛牌價約為4.4億元。

8、江淮汽車(600418)3月1日發(fā)布2013年年報,2013年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入336.2億元,同比增長15.47%;凈利潤9.2億元,同比增長85.39%。年報顯示,公司第四代純電動車,2013年銷售 1000 余臺,第五代純電動車也已完成樣車試制驗證。

此外,江淮汽車3月5日晚間披露了2014年2月產(chǎn)、銷快報。 2月份,公司生產(chǎn)汽車合計40017輛,同比增長11.19%,今年累計生產(chǎn)92094輛,同比下降3%;銷售方面,2月份,公司銷售38945輛,同比增長4.88%,今年累計銷售87361輛,同比增長0.37%。

9、物產(chǎn)中大3月5日發(fā)布澄清公告稱,公司目前正在委托有關(guān)中介機(jī)構(gòu)協(xié)助與特斯拉總部及中國區(qū)業(yè)務(wù)總部取得聯(lián)系,但相關(guān)事項仍處于早期接洽階段,包括且不限于新車銷售、售后維修服務(wù)及充電樁建設(shè)等方面的業(yè)務(wù)合作。同時,公司正在籌劃收購浙商基金股權(quán),并成為其控股股東

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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