根據中汽協密切跟蹤的23家企業集團（年銷量占比超過96%）復工復產情況顯示，截至3月11日，復工率為90.1%，整體復產率超過40%，員工返崗率77%。
日前，新浪汽車獲悉，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）公布了汽車行業復工情況的相關數據，根據中汽協密切跟蹤的23家企業集團（年銷量占比超過96%）復工復產情況顯示，截至3月11日，復工率為90.1%，整體復產率超過40%，員工返崗率77%。
23家整車企業中，長安、奇瑞、吉利、江淮、華晨、重汽、宇通、金龍、陜汽等18家已全部復工。
從各省市復工復產情況來看，截至3月11日，除湖北省外，其他各省市復工情況好轉，16個省市全面復工。
從主要零部件企業集團復工情況來看，截至3月9日，調研統計的13家主要零部件企業集團中，有6家已全部復工，5家復工率超過80%。
目前對汽車產業復工復產造成影響的因素有：企業生產資料供應受阻，整車銷售恢復緩慢，企業應對標準法規的難度大幅加劇，企業出口壓力增加，防疫物品不足影響員工上崗工作，企業資金緊張（尤以經銷商、零部件問題更為突出）。
針對疫情對行業的負面影響，中汽協在加快復工復產、啟動市場、刺激消費及穩增長方面提出五方面政策建議：加快推進包括湖北地區企業的復工復產；保障用工，提高物流效率；積極調整管理政策為企業減負；繼續大力發展新能源汽車產業，培育市場特色；盡快出臺政策激發消費潛力。
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