對于處境艱難的通用汽車公司（General Motors）來說，新聞頭條傳遞出的情緒每況愈下，致使該公司股價從2014年1月初的41美元高位開始下跌。一些分析師預測該公司股票將陷入危險境地，目前下滑至每股33美元，這意味著全球第二大汽車和卡車生產商將面臨最艱難的時期。
鑒于此，通用汽車公司很快成為了華爾街最不招人待見的股票之一，因為當圍繞著該公司汽車召回事件的諸多問題威脅演變為一場嚴重的財務危機并成為這家汽車制造商的形象問題時，很多投資者紛紛拋售該股。
然而，這不妨礙地地道道的市場反向投資者將通用汽車公司視為目前可能被低估最嚴重的股票之一。Croft投資管理公司（Croft Investment Management）總裁肯特?克勞福特（Kent Croft）就是這樣一位通用汽車的死多頭，這位價值股反向投資者將通用汽車放在其投資組合的首選股票之列。Croft投資管理公司以在尋找被低估股票中的深入分析而著稱。在過去15年里，該公司旗下的Croft價值基金（Croft Value Fund）一直跑贏標普500指數。截至2014年3月4日，該指數基金在這15年里取得的年化收益率高達7.42%，相比之下，標普500指數只有4.68%。
上周通用汽車公司宣布，因為點火裝置存在質量缺陷引發多起車禍，并造成數人死亡，要對160萬輛汽車進行召回，自此之后負面報道便層出不窮，克勞福特說，“有關通用汽車公司的新聞一天天變得越來越有趣了。”Croft價值基金的首席投資官克勞福特曾在2013年11月以大約每股37-38美元的價格首次購買通用汽車的股票。而且當時正值通用汽車宣布召回，其股價開始遭受重挫，于是克勞福特便以更低的價格買進更多股票，使得所持股份增至15萬股。
通用汽車股價的下跌“對于持有股票至少五年的長期投資者（比如我們）而言是一個大好時機”，克勞福特表示。他指出，對于該公司生產的每一款汽車，通用汽車都會對可能出現的汽車召回預留出一筆現金儲備。因此，通用汽車在財務方面已經做好了準備，并且有能力解決與當前召回事件和類似問題相關的緊急狀況，克勞福特說。他還表明，通用汽車公司的資產負債表上約有290億美元的現金，且其中70億美元是留作應對汽車召回。因此，通用汽車面臨的召回問題不太可能從財務上削弱該公司，克勞福特聲稱。
這是一個重大利好，他補充說，通用汽車已經欣然接受與此次召回事件相關的諸多問題，并積極配合政府調查，包括參議院和眾議院各委員會提出的質詢。這家汽車制造商也已經加快步伐調查此事，以明確為什么花了這么多年才開始進行召回并采取行動來解決有關點火開關鑰匙存在的質量缺陷。
“發生這樣的事非常遺憾，但由于通用汽車公司配合接受目前正在進行的以及將來進一步對此次事件的調查，我們相信，從長期來看，該公司將會解決這些問題，”克勞福特如是說。不過，克勞福特說，最大的風險是，通用汽車會不會因此而失去市場份額。然而，從通用汽車公司包括新任首席執行官（CEO）瑪麗·芭拉（Mary Barra）在內的高層管理人員處理此次召回問題的方式來看，克勞福特不認為會長期發生這種問題。
因此，克勞福特認為通用汽車股票已經變得非常便宜。“我們認為通用汽車的股票將在未來五年跑贏大盤，而且對于長期價值投資者而言，這是一個買入汽車制造商中的潛在大贏家的絕佳機會，”克勞福特說。
在Croft價值基金投資的其他股票中，還包括梅溪木材公司（Plum Creek Timber）和惠而浦公司（Whirlpool），這表明，克勞福特的選股完全基于其嚴格的反向投資策略。
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