近年來，我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得快速發(fā)展，但因此而引發(fā)的環(huán)境污染問題卻越發(fā)嚴(yán)重。為了達(dá)到節(jié)能減排、綠色出行的目的，國家大力倡導(dǎo)新能源汽車的推廣，目前，純電動(dòng)公交線路已在全國多個(gè)地區(qū)正式投入運(yùn)營。不過，在實(shí)際運(yùn)營中，充電樁等配套設(shè)施的建設(shè)卻成為阻礙純電動(dòng)汽車快速推廣的瓶頸之一。
與傳統(tǒng)充電模式相比，無線充電優(yōu)勢明顯，短板同樣突出
近日，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，中興通訊已相繼與國內(nèi)多家客車企業(yè)以及各地方政府展開新能源汽車無線充電領(lǐng)域的合作，未來還會(huì)將這項(xiàng)技術(shù)推向全國。
獲積極響應(yīng)
記者曾在采訪斯堪尼亞銷售（中國）有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)銷售經(jīng)理龍桓毅時(shí)了解到，在瑞典首都斯德哥爾摩到斯堪尼亞總部所在地南泰利耶之間試運(yùn)營著一種采用無線充電技術(shù)的新能源公交車，與普通新能源汽車不同，這種無線充電公交車既不需要充電樁，也不需要電纜支持，充電模式與現(xiàn)行的手機(jī)無線充電功能類似，是一種非常方便的前沿技術(shù)。
如今，中興無線充電技術(shù)在國內(nèi)推廣，自然得到了眾多車企的積極響應(yīng)。
“北京是新能源汽車推廣的重點(diǎn)市場，尤其在公共交通領(lǐng)域，新能源客車推廣正有序開展，而充電設(shè)施的配套也需要多元化發(fā)展。當(dāng)了解新能源汽車無線充電技術(shù)后，北京市新能源推廣小組希望進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的嘗試，并將無線充電公交作為示范性工程，而我們自然也希望進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的儲(chǔ)備。因此，在去年下半年，歐輝與中興在無線充電方面達(dá)成協(xié)議，正式開展相關(guān)工作。”北汽福田歐輝客車公司副總經(jīng)理劉國強(qiáng)對(duì)《商用汽車新聞》記者透露。
同樣是2014年下半年，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱：大金龍）也與中興開展了無線充電相關(guān)方面的合作。
“目前為止，新能源汽車充電主要有三種模式，一種采用充電樁，我們稱為樁式充電；一種架在車輛頂部，稱為架式充電；還有一種就是無線充電。前兩種模式對(duì)于場地的要求較高，這也是新能源汽車推廣遇到的主要難題之一，而無線充電則很好地解決了這一難題。”金龍客車工程研究院副院長、汽車電子總工程師陳曉冰說：“最早見到無線充電技術(shù)是2013年在中科院，那時(shí)候我感到非常奇特，后來中興找到我們希望開展相關(guān)合作，我們也表示出極大興趣，如今相關(guān)車輛的設(shè)計(jì)工作已經(jīng)在有序進(jìn)行。相信不久就會(huì)面世。”
記者了解到，除歐輝、大金龍外，中興已和宇通、東風(fēng)、蜀都等整車企業(yè)，及全國20多個(gè)城市簽署相關(guān)合作協(xié)議，為公交車提供無線充電技術(shù)，共同開拓?zé)o線充電領(lǐng)域。對(duì)此，中興通訊副總裁孫枕戈在接受媒體采訪時(shí)表示，截至目前，來自地方政府的反饋非常積極。中興為政府解決了最為頭疼的電動(dòng)汽車充電問題，今后兩年內(nèi)企業(yè)將向汽車無線充電技術(shù)投資35億元人民幣，用于技術(shù)開發(fā)及推廣。
省成本優(yōu)勢明顯
對(duì)于國內(nèi)眾多整車企業(yè)及地方政府表現(xiàn)出對(duì)新能源汽車無線充電技術(shù)的積極態(tài)度，記者絲毫沒有感到驚訝，畢竟與傳統(tǒng)樁式充電及架式充電相比，無線充電優(yōu)勢明顯。
據(jù)陳曉冰介紹，新能源汽車傳統(tǒng)充電設(shè)施建設(shè)存在一定弊端，比如資金投入大、建設(shè)周期長、場地需求高等問題一直在困擾配套設(shè)施建設(shè)，更直接影響到新能源汽車的推廣，而無線充電設(shè)施卻很好地克服了這些困難。
“無線充電的優(yōu)勢首先體現(xiàn)在對(duì)場地需求較小。傳統(tǒng)充電設(shè)施建設(shè)需要專門的場地建設(shè)充電樁等配套設(shè)施，而無線充電可以利用車輛較為常見的停泊位置，只需在其下方埋入通電線圈即可，可集中也可分散，選址較為靈活。其次，由于無線充電設(shè)施可分散建設(shè)，不必集中選址征地，因此節(jié)省了大量資金對(duì)場地進(jìn)行征集或改造，建設(shè)費(fèi)用較低。此外，傳統(tǒng)充電設(shè)施不僅需要場地，而且需要專人進(jìn)行看護(hù)，避免設(shè)施遭到人為破壞，而無線通電線圈埋于地下，遭破壞幾率大為降低，因此無線充電的優(yōu)勢還體現(xiàn)在節(jié)省人力資源方面。”陳曉冰告訴記者。
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