雄韜股份（002733）3月28日晚間發布2018年業績快報，2018年公司實現營業總收入2,925,912,058.44元，營業利潤79,813,291.50元，利潤總額110,882,246.72元，歸屬上市公司股東的凈利潤102,718,120.60元，基本每股收益0.29元/股，分別較上年度增長10.14%、69.62%、140.57%、182.79%和190.00%。
雄韜股份2018年度主要財務數據和指標（單位：人民幣元）
雄韜股份表示，報告期內，公司氫燃料電池投資建設開始呈現較好的利潤收益；鋰離子電池業務銷售額及利潤大幅度增長；在中美貿易摩擦的環境下，越南工廠訂單飽滿，銷售額和利潤大幅度提高；努力降低公司產品成本，為客戶提供更多的增值服務，從而獲得較大的利潤增長空間；公司開展系列的開源節流工作，費用支出減少；公司轉讓前期股權投資項目的部分股權，獲得投資收益；公司及子公司獲得政府補助資金以及美元升值，匯兌收益增加等原因導致公司利潤較去年同期增加。
公開資料顯示，雄韜股份是國內最大的出口型蓄電池企業之一，也是橫跨鉛酸電池、鋰電池與燃料電池三大類電池系統的資深上市公司，旗下擁有越南、湖北以及深圳三大生產基地。
雄韜股份是我國氫燃料電池行業堅定的推動者之一，攻克燃料電池系統及核心部件技術、工程研究和產品開發，已經在低載鉑量催化劑、膜電極、鋁制氫等各個領域自行投入研發，并取得階段性成果。目前公司建成標準實驗與檢測中心4座，直接投資產業鏈企業6家，合作產業內研究機構5家，擁有4項氫燃料電池整車公告，參與氫燃料電池整車的研制與公告十余項。
2017年10月29日，雄韜股份與武漢經開區簽訂了投資協議，擬建設氫能武漢產業園。同年底，雄韜股份在武漢投資的氫能產業，形成了制氫、膜電極、電堆、燃料電池發動機系統、整車運營等氫能產業上下游產業鏈。按照規劃，雄韜股份擬總投資39億元建設氫能武漢產業園。相關產品如XTQX3045、XTQX6080燃料電池發動機系統已成功投產，并運用到了氫燃料電池車上。2018年，武漢20臺燃料電池公交車及大同50臺燃料電池公交車已投入試運營，計劃在2019年將這一數量擴大到300-1000臺。
2018年1月，雄韜股份擬與大同市人民政府簽訂《投資合作協議》，在大同市投資建設雄韜氫能大同產業園項目。項目計劃3年內建成年產能不少于5萬套的氫燃料電池發動機系統生產基地；2年內全市范圍內推廣不少于3000輛氫燃料電池整車，全省范圍內推廣不少于5000輛氫燃料電池整車。目前，雄韜氫雄大同氫能產業園年產10萬套燃料電池系統一期工程正式投產，一期規劃年產能3萬套；2020年，項目全部投產，年產能將達到10萬套。
在加氫站方面，雄韜股份已在漢南區建立了湖北省首座加氫站，其日加氫能力達1000kg，為世界領先水平；大同加氫站也已建設完畢，為山西省首座。
此前，雄韜股份研發副總監高鵬然博士在與電池網交流時透露，預計2018年鉛酸電池營收占比約為78%，鋰電池的營收占比約為18%。未來業務布局重心在鋰電的營收擴展及燃料電池的資源整合。
雄韜股份還披露了2019年第一季度業績預告，公司預盈1000萬元至2000萬元，去年同期虧損1500多萬元，同比扭虧。報告期內，燃料電池投資和市場開發進展順利，后續仍將加大力度；鋰離子電池業務銷售額及利潤大幅度增長；越南工廠訂單飽滿，銷售額和利潤大幅度提高。
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