【投資擴產】
九城牽手FF成立合資公司 在華投產銷售智能互聯網電動汽車
納斯達克上市的中國互聯網公司第九城市（以下簡稱“九城”）正式宣布牽手賈躍亭的互聯網電動車公司Faraday Future（以下簡稱：“FF”）。雙方將共同建立合資公司，在生產、制造、運營及銷售方面達成協議，進軍中國豪華智能互聯網電動汽車市場。
九城公告稱，合資公司將在中國生產、銷售及運營FF旗下的互聯網智能豪華電動車全新品牌車型V9，該產品是一款按照FF 91的技術平臺和全新互聯網空間設計理念打造的針對豪華電動車消費市場的全新車型，以及其他后續潛在約定的車型。FF將向合資公司提供相關產權及資源，包括中國相關生產基地項目的注入，并將對合資公司授予指定車型的獨家生產、營銷及銷售權。
九城與FF各占合資公司50%股份，九城擁有相應的對合資公司的戰略管理經營權，九城向合資公司注資最高達6億美元，資本將基于合同的約定，分期注入。合資公司期望未來達致年產30萬臺的產能，計劃于2020年年內實現預量產車下線及預訂銷售。（來源：第一財經）
年產將達4萬噸！Pilbara與浦項制鐵合資生產鋰電正極材料
3月18日，澳大利亞鋰和鉭生產商Pilbara Minerals Limited（Pilbara Mineral）發布公告稱，Pilbara將與韓國浦項制鐵在韓國設立生產鋰電正極材料的合資公司，Pilbara最高持股30%。該項目結合了鋰輝石礦石供應商的原材料優勢與浦項制鐵自主開發的“PosLX”提純技術優勢，目標達成4萬噸氫氧化鋰和碳酸鋰的年產能。
據悉，該工廠位于韓國光陽自由經濟區，擁有高達4萬噸碳酸鋰容量，并使用POSCO專利的PosLX凈化工藝處理來自Pilgangoora鋰鉭項目（Pilgangoora項目）的鋰輝石。自2018年第四季度以來，Pilbara Minerals一直在進行技術盡職調查，以評估擬議的化工廠開發，迄今為止的工作取得了可喜的成果。盡職調查包括技術人員的訪問和POSCO現有商業運營工廠的評估，使用他們的PosLX技術，基于Pilbora Minerals的Pilgangoora項目交付的鋰輝石。（來源：上海有色網）
20億元！北汽新能源擬與麥格納合建高端純電動乘用車制造基地
3月22日晚間，北汽藍谷（600733）公告，子公司北汽新能源擬與麥格納愛爾蘭共同出資設立制造合資公司，打造高端純電動乘用車制造基地，項目建設規劃產能15萬輛/年，項目規劃投資金額約20億元。
具體來看，制造合資公司由北汽新能源、麥格納愛爾蘭共同對由公司控股股東北京汽車集團有限公司實際控制的北汽（鎮江）汽車有限公司（以下簡稱“鎮江汽車公司”）現有規模和資產進行適應性改造升級，打造具有成本優勢和技術創新能力的純電動乘用車制造合資公司。因此，制造合資公司項目整體方案由股權轉讓和投資建設兩部分構成。
制造合資公司建設定位為高端整車產品智能化生產工廠，項目規劃產能15萬輛/年，總投資約20億元人民幣，上述投資主要用于設備投資和工藝改造。（來源：電池百人會-電池網）
溧水區人民政府、華夏幸福、欣旺達簽約現場
欣旺達動力電池電芯及pack生產基地進駐溧水產業新城
3月27日，南京市溧水區人民政府與華夏幸福基業股份有限公司（以下簡稱華夏幸福）、全球鋰離子電池領軍企業、動力電池新秀——欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱欣旺達）在江蘇南京簽署合作協議。欣旺達將在南京溧水產業新城建設動力電池電芯及pack制造研發設計及生產基地。
這是欣旺達在華東區域建立的首個大型動力電池基地。欣旺達的進駐，將帶動新能源汽車動力電池上下游企業到溧水聚集發展，共同推動溧水新能源汽車及零部件產業集群發展壯大，助力南京打造全球有影響力的產業地標。（來源：電池百人會-電池網）
美錦能源：擬投建氫能汽車產業園 預計總投資100億元
3月25日晚間，美錦能源（000723）公告，公司與嘉興管委會3月23日簽署了《美錦能源氫能汽車產業園合作框架協議》，擬成立氫能產業聯盟，在嘉興市秀洲區投資建設美錦氫能汽車產業園。產業園總體規劃用地2000畝，預計總投資100億元。
公告稱，美錦能源將利用自身在氫能布局優勢，積極引進氫能產業投資項目落地甲方區域，相關投資項目包括但不限于整車、電堆、制氫、儲氫裝備項目（具體落地項目根據后續溝通協商內容確定）；美錦能源將積極搭建氫能基礎設施建設運營平臺，并積極利用甲方本地金融資源，發起設立氫能源產業基金，用于產業鏈重大項目投資。（來源：電池百人會-電池網）
贛鋒鋰業擬6億投資新能源產業鏈
3月28日晚間，贛鋒鋰業（002460）發布公告，公司營業收入由2017年的43.83億元增加至2018年的50.04億元，增長率為14.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤由2017年的14.69億元減少至2018年的12.23億元，同比減少16.73%。
同日，贛鋒鋰業公告，公司于2019年3月28日召開的第四屆董事會第三十次會議審議通過了《關于使用自有資金進行產業投資的議案》，同意公司使用自有資金不超過（含）人民幣6億元進行新能源上下游相關的產業投資。本事項尚需提交公司股東大會審議。
公告稱，投資目的為加強公司在戰略新興產業的投資和發展能力，實施新能源產業布局，實現公司整體戰略目標。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
氫谷新能源汽車產業園項目開工 總投資120億元
3月25日上午，總投資120億元的浙江氫谷新能源汽車產業園項目在湖州莫干山高新技術產業開發區開工建設。據了解，該項目由浙江氫谷新能源汽車有限公司投資，是綜合性的氫能源汽車產業鏈項目，包括氫燃料電池總成制造、氫燃料商用車制造、鋰離子電池PACK、新能源自動無極變速箱等項目。未來將實現膜電極的自主生產、燃料電池發動機的集成，以及電堆的全面自主國產化。
該項目總占地1450畝，分二期建設。其中一期占地829畝，投資57.74億元，設計產能為年產3萬套氫燃料電池，年產100萬KWH鋰離子電池動力總成PACK，以及年產15萬套新能源汽車自動無極變速箱，預計明年6月底前投產試運營。二期將主要生產制造氫燃料商用車和乘用車，計劃于2022年實現氫燃料電池動力重卡車型整車量產。（來源：浙江在線）
867億元！萬向創新聚能城來了 蕭山20個重大項目集體開工
3月25日，蕭山區擴大有效投資重大項目集中開工儀式在萬向創新聚能城項目現場舉行，本次參加集中開工的重大項目共20個，總投資867億元，當年計劃投資95億元。
記者注意到，曾被媒體稱為“蕭山迄今為止投資額最大的產業項目，預計總投資達2000億元”的萬向創新聚能城也在開工之列。現場展板顯示，總投資680億元的萬向創新聚能城電池和儲能項目，新建17個UNIT二層廠房和地下空間，引進國際領先全自動電池生產線，同時配套國內設備和公用工程設施。建成后，形成年產80G瓦時電池生產能力。當年投資65億元。
現場展板顯示，萬向創新聚能城電池和儲能項目，另有51.22億元投資將充分利用地下空間，配備一套電池儲能系統，開展基于區塊鏈底層技術的能源多極利用和管理研究，提供能源轉型、能效提升的市場化環境。（來源：浙江新聞）
【公司大單】
福田歐輝新能源客車
福田汽車2790臺新能源客車交付北京公交 引領自主品牌“開門紅”
3月25日，北京大風預警，空氣質量見優。以“首都經濟開門紅 攜手共創北京藍”為主題的“北京公交集團&福田汽車2790臺新能源客車大單交車儀式”在福田汽車總部舉行。
本次2790輛新能源公交車訂單是中國客車行業2019年首筆新能源大單，也是中國客車行業的第一筆新能源大單，成為福田汽車引領自主品牌“開門紅”、助力首都經濟發展的重要成果，為我國新能源汽車的推廣應用提供了示范；同時，還將促進北京公交綠色升級、效率升級，為首都人民帶來更加安全、高效、環保的出行體驗，改善城區環境，守衛北京藍天。（來源：電池百人會-電池網）
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