幾名顧客正在考察四輪電動(dòng)代步車 記者 高雅 攝
“山寨”寶馬、路虎等名車造型的微型四輪電動(dòng)代步車，豪華天窗、皮質(zhì)座椅、倒車影像、電風(fēng)扇、USB插口音響一應(yīng)俱全，看似與汽車相同的配置，卻缺乏正規(guī)合法的牌照和車輛保險(xiǎn)，忽略了最該重視的安全保障。
危險(xiǎn)瞬間
代步車隧道口來(lái)回變道
雁塔路北段一家商場(chǎng)門(mén)前，一輛棕色的電動(dòng)代步車沒(méi)有打右燈示意，便從快車道直接靠邊停下來(lái)，駕駛者是一名約50歲的女性。有人從副駕駛座下車后，這名女司機(jī)駕車離開(kāi)，起步時(shí)同樣也沒(méi)有打左燈示意，使得后方車輛趕緊減速。
環(huán)城南路含光門(mén)下穿隧道出口，一輛仿似路虎車頭的四輪電動(dòng)代步車駛出隧道，夾在大大小小的汽車當(dāng)中隨意變道，不僅來(lái)回變道，還不打燈……
這樣的情形您是否見(jiàn)到過(guò)？近兩年，這種沒(méi)有號(hào)牌的微型四輪電動(dòng)車越來(lái)越多地出現(xiàn)在西安街頭，駕駛者多為中老年人。有的車后尾部貼有“老人代步車”標(biāo)識(shí)，有的車貼有“低碳綠色新能源”字樣的標(biāo)識(shí)。亮麗醒目的顏色、迷你可愛(ài)的造型，甚至模仿名車的車頭模樣，很能吸引人們的目光。它穿梭在大街小巷毫不費(fèi)力，連堵車路段也能輕松通過(guò)。停放更不是問(wèn)題，在路邊找一點(diǎn)空地就可以隨意停放，不必找收費(fèi)停車位，也不擔(dān)心貼條罰款。如此方便的代步工具，吸引了不少人前去購(gòu)買(mǎi)。
市場(chǎng)現(xiàn)狀
中老年人青睞四輪電動(dòng)車
連日來(lái)，記者走訪西安市區(qū)的電動(dòng)車市場(chǎng)，很多店家都是兩輪的、三輪的、四輪的一起售賣(mài)，也有不少是專營(yíng)四輪電動(dòng)車的。四輪電動(dòng)車的造型靈巧，顏色多、花樣多，且都打著“低碳環(huán)保”“新能源”的招牌，很受中老年人的青睞。價(jià)格從一萬(wàn)多元到五萬(wàn)元不等，其中售價(jià)在2萬(wàn)~3萬(wàn)元之間的車輛銷量最好。
按照商家的介紹，這種四輪電動(dòng)代步車的車速最快可以開(kāi)到每小時(shí)45或50公里，同時(shí)還可以根據(jù)距離遠(yuǎn)近，選購(gòu)不同規(guī)格的電池組，遠(yuǎn)的能夠開(kāi)到100多公里的距離。即使是在上坡路段也完全沒(méi)有問(wèn)題。一位銷售人員說(shuō)前幾天他為顧客送車，經(jīng)過(guò)東三環(huán)上橋下橋都很輕松。他說(shuō)：“我昨天還去了一趟臨潼，啥問(wèn)題都沒(méi)有，路上沒(méi)人查的。”
據(jù)了解，目前西安市場(chǎng)的四輪電動(dòng)代步車產(chǎn)地主要集中在山東、河南等地。
商家說(shuō)法
電動(dòng)代步車沒(méi)有生產(chǎn)規(guī)范
有商家聲稱自己代理的品牌電動(dòng)車是大廠生產(chǎn)，質(zhì)量絕對(duì)過(guò)硬，還提醒記者：“現(xiàn)在市場(chǎng)上的品牌太多了，大廠的小廠的都有，山東當(dāng)?shù)匾灿泻芏嘈」S粗制濫造，你們一定不敢買(mǎi)小廠的，質(zhì)量不過(guò)關(guān)的。”
質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，消費(fèi)者通常會(huì)關(guān)注產(chǎn)品的出廠合格證明。當(dāng)被問(wèn)及是否具有正規(guī)合格證時(shí)，商家們均表示自家的產(chǎn)品是正規(guī)廠商出品的，但每家拿出來(lái)的合格證都不同，規(guī)格、顏色各異，有的看上去像是廠家自己印制的合格標(biāo)識(shí)，甚至有的只是在綠色貼紙上印了“合格”二字貼在擋風(fēng)玻璃上，就算合格證了。
對(duì)此，有銷售人員表示，這是因?yàn)閲?guó)家目前對(duì)四輪的電動(dòng)代步車沒(méi)有統(tǒng)一的生產(chǎn)規(guī)范，各個(gè)廠家都可以按照自己的思路去設(shè)計(jì)生產(chǎn)。
消費(fèi)者怎樣考察產(chǎn)品質(zhì)量狀況呢？面對(duì)記者的疑問(wèn)，這位銷售人員表示：“說(shuō)白了，就是一份價(jià)錢(qián)一分貨，19800元的車和39800元的車質(zhì)量肯定不一樣，貴一點(diǎn)的車有貴的道理。”
采訪中，也有商家拿出了一張看似正規(guī)的合格證，可上面印的卻是《中國(guó)人民共和國(guó)蓄電池觀光車合格證》，并印有生產(chǎn)企業(yè)的國(guó)家特種設(shè)備制造許可證編號(hào)。而根據(jù)國(guó)家規(guī)定，蓄電池觀光車僅限在景區(qū)、小區(qū)、社區(qū)等指定區(qū)域使用。
也有商家有意、無(wú)意地對(duì)此避而不談，在顧客面前只強(qiáng)調(diào)這種代步車的便利性。
在太華路電動(dòng)車批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)，一對(duì)50多歲的夫妻坐在一輛四輪電動(dòng)車?yán)锫?tīng)銷售人員詳細(xì)介紹。
“阿姨，這種車就是適合你們這種年齡段的，開(kāi)起來(lái)很簡(jiǎn)單，我給你教幾下，馬上就能上路開(kāi)走。”銷售人員說(shuō)。
顧客表示自己沒(méi)有學(xué)過(guò)車，詢問(wèn)是否需要駕照才能開(kāi)，銷售人員立刻表示現(xiàn)在就可以帶去周圍找出空地試駕兩圈，很快就能學(xué)會(huì)基本的駕駛方法，“不需要上牌，也不用學(xué)駕照，很方便的。”
為了驗(yàn)證這位銷售人員的說(shuō)法，記者以顧客的身份先后咨詢了十家不同品牌的四輪電動(dòng)車店，商家們都明確表示“不需上牌，不需駕照”，無(wú)一家例外。“交警不會(huì)查的，你放心開(kāi)”、“只要不是當(dāng)摩的拉人，就沒(méi)人管你”……
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