四家車企PK氫動力研發 未來兩年集中量產(2)

在氫動力具體車型方面，奔馳此前曾推出過一款基于B級打造的氫燃料車，其動力系統由戴姆勒、雷諾日產以及福特共同研發，三分鐘即可加滿氫氣且可實現400公里的續航里程。本田、豐田也分別擁有自己的氫動力概念車，分別為FCEV、FCV，而現代在ix35車型中搭載了一套氫燃料動力。

未來全球新能源車動力類型將擴充至三種

目前汽車市場應用最為廣泛的是混合動力系統（包括插電式混合動力），該系統仍需要傳統汽油機，只是偶爾靠電動機完成動力輸出工作，續航里程也并不樂觀。純電動汽車目前因為充電樁問題也受到了限制，其續航里程基本可保持在300-500公里左右，可實現零排放標準。未來氫動力系統只需建立氫氣站，補充燃料僅需3分鐘，充能速度可堪比傳統的加油站，而氫動力車型的續航里程也不亞于純電動汽車。待未來氫動力技術實現量產后，新能源車型動力類型將增至為三種。