示范運營助推產業發展 與新鄉市不同，鄭州市的新能源汽車示范推廣主要集中在混合動力及純電動公交車上。 據了解，自2010年開始，鄭州市投入示范運營
示范運營助推產業發展
與新鄉市不同，鄭州市的新能源汽車示范推廣主要集中在混合動力及純電動公交車上。
據了解，自2010年開始，鄭州市投入示范運營的新能源汽車共1926輛，其中混合動力公交車1636輛，純電動公交車、純電動公務車190輛，累計運行里程9000萬公里，年減排二氧化碳超2萬噸。
鄭州、新鄉短短幾年時間的示范運營，不僅檢驗了“河南造”新能源汽車的品質，提高了相關企業汽車零部件的配套能力，也助推了技術研發和產業化取得突破，產學研用合作協作機制正在我省逐步形成。
“省政府2009年出臺的河南省十大產業調整振興規劃中,就把新能源汽車發展放到重要位置。幾年努力,成果已然顯現。”省發改委工業處處長郜義介紹說。
截至2013年底，我省已有55個車型進入國家《新能源汽車示范推廣推薦車型目錄》；各類生產企業超過40家，具備年產5萬輛的生產能力；相關電池產業形成了年產動力鋰離子電池8億安時、鋰電正極材料4萬噸、鋰電池隔膜6000萬平方米的生產能力，電池及材料產業整體處于國內先進水平。
為支持產業發展，我省規劃到2015年在全省的公交、出租、公務、市政等領域，全面推廣“河南造”新能源汽車。“省財政近年已先后拿出3.2億元用于新能源汽車推廣應用,鄭州、新鄉兩市也都出臺了強有力的財政支持政策。”省工信廳裝備工業處處長田應軍說。
據省發改委有關人士透露，新鄉市探索的“快速換電”運行模式具有“可復制、可放大”的特點，下一步將在新鄭國際機場、鄭州新區、火車站等地建設移動式換電車，擇機開通鄭新城際電動公交路線，“新鄉模式”未來有望在全省復制推廣。
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