電動(dòng)汽車制造商特斯拉常在有意無意間成為輿論焦點(diǎn)。這一次，“躺槍”的要害在于S型車存在網(wǎng)絡(luò)安全隱患，輕易即可被黑客攻破。這個(gè)結(jié)論也讓互聯(lián)汽車的安全問題再次進(jìn)入人們視野。在與網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連接后，汽車變得有多脆弱？黑客攻擊到底給互聯(lián)汽車造成哪些危害？面對(duì)“脆弱”防線，我們又能做些什么？
■破解6位密碼即可操控S型車
在不久前落下帷幕的2014亞洲黑帽大會(huì)上，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全顧問、同時(shí)也是特斯拉S型電動(dòng)汽車用戶的尼特施·丹賈尼公布了自己的一項(xiàng)研究成果。他稱，網(wǎng)絡(luò)黑客僅憑傳統(tǒng)黑客技術(shù)就能破解該款車的6位密碼，從而對(duì)汽車進(jìn)行鎖定和解鎖。
根據(jù)丹賈尼的研究成果，雖然只有隨車遙控鑰匙才能發(fā)動(dòng)特斯拉S 型車，但通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)出的指令也可以對(duì)其進(jìn)行解鎖。他表示，一旦密碼被盜或被解密，黑客就能鎖定該款車的位置，然后進(jìn)入車輛系統(tǒng)竊取內(nèi)容，不過無法將轎車開走。
據(jù)介紹，當(dāng)用戶訂購S型車時(shí)，特斯拉要求用戶設(shè)定一個(gè)6位賬戶密碼，用來解鎖一款手機(jī)應(yīng)用程序，從而激活該用戶的特斯拉在線賬戶。該款應(yīng)用程序可對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程定位和解鎖，還能夠控制和監(jiān)控該車的其他功能。
丹賈尼表示，破解電腦或在線賬戶的多種方法同樣適用于破解特斯拉S型車的6位密碼。黑客有可能通過該公司網(wǎng)站猜出用戶設(shè)置的密碼，因?yàn)樘厮估]有對(duì)錯(cuò)誤密碼信息輸入的次數(shù)加以限制。此外，黑客還可以通過植入病毒竊取用戶電腦中的密碼，或者使用竊取來的密碼接入用戶使用相同密碼的其他賬戶。
丹賈尼表示：“售價(jià)高達(dá)10萬美元的特斯拉S型車依賴這樣一套6位靜態(tài)密碼作安全屏障，真是一個(gè)讓人擔(dān)心的大問題。我們不應(yīng)該采用保護(hù)電腦的相同方法來保護(hù)汽車。”值得慶幸的是，他目前沒有發(fā)現(xiàn)特斯拉S 型車的主要系統(tǒng)中存在軟件漏洞。據(jù)報(bào)道，丹賈尼已將研究結(jié)果轉(zhuǎn)交特斯拉公司。
■20美元5分鐘“攻陷”汽車
2014亞洲黑帽大會(huì)的主題之一就是揭露普通公眾身邊的網(wǎng)絡(luò)安全漏洞，其中互聯(lián)汽車的隱患成為今年會(huì)議一個(gè)新的亮點(diǎn)。大會(huì)上，除丹賈尼公布特斯拉S型車的密碼“軟肋”外，西班牙的網(wǎng)絡(luò)安全研究人員還展示了如何以最低的成本、最短的時(shí)間讓汽車“淪陷”。
據(jù)了解，研究人員花費(fèi)不足20美元，組裝了一款只有蘋果 i-Phone3/4大小的裝置（CHT）。它可以通過四根電線與汽車的CAN總線連接，利用車內(nèi)電源系統(tǒng)獲取電力，隨時(shí)待命接收遠(yuǎn)程攻擊者發(fā)出的指令。該設(shè)備在不到5分鐘的時(shí)間內(nèi)即可安裝完畢。
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