東風汽車公司總經理 朱福壽
剛才徐留平董事長對中國的市場非常樂觀，對中國的自主品牌也充滿著信心。剛才徐和誼董事長對于中國汽車產業未來在世界的角色，賦予了非常重大的使命，我很受感染。
應該說經過六十年的發展，中國已經成為全球最大的汽車消費市場，未來依然是一個穩定增長的市場，正在極大地改變世界汽車格局。但目前中國還只是一個汽車大國，還遠遠稱不上汽車強國，實現汽車強國夢是每個汽車為之奮斗的夢想，也是我們對于中國汽車產業全球新角色的期待。那么，怎樣才能算上汽車強國呢？一是自主創新能力強大，掌握核心技術，向世界輸出的不僅僅是產品，而是技術。具備世界先進的產品平臺能力、整車研發制造能力，達到國際先進水平。零部件具備與整車同步開發能力，出現一批具有自主研發能力或先進制造水平、掌握核心技術的零部件汽車集團。在向世界輸出產品的同時，也積極地參與國際汽車技術標準的制訂之中。
二是，將會出現兩到三家具有國際競爭力的跨國汽車巨頭，汽車的產銷量應該要達到500萬輛以上，因為500萬輛基本上是汽車前十的一個基本的指標。具有世界先進水平的產品平臺開發能力、先進的制造技術和工藝，具有覆蓋全球的銷售網絡和較為完善的服務體系。
三是，出現具有競爭力的世界汽車的品牌，改變中國品牌低價、低檔、低價的現象，打造出具有中國特色的企業文化。
四是，汽車出口提高到一定的比例，在世界市場占有一定的份額。目前我們整體出只有5%，發達國家一般的出口達到50%。
五是，與全球汽車與環境和諧發展做出重大貢獻，實現汽車與環境和諧發展，追求節油環保，追求低排放、低污染，為人類社會環境做出貢獻。
要實現汽車強國夢，既要強化自主，也不能閉門造車。要加強自主創新才能走出有中國特色的汽車強國道路。首先要實施創新驅動戰略，推進全方位、全價值鏈的誠信，中國汽車產業經過多年的發展引進消化吸收再創新，取得了許多成果。但與世界的企業相比我們還有不少差距，我們要站在核心的技術高端、價值鏈增值部分的高端放眼全球、全方位創新。
其次，要加快發展，只有自主強大才能自信向前。只有加強自主發展才能在世界上站有一席之地，才能我中有你、你中有我，否則你中無我。加快自主發展汽車企業需要堅持以品質樹品牌，不斷提升自主創新能力，需要政府倡導、引導自主消費，也需要社會各界的支持，形成有利于自主品牌發展的良好環境。
其三，要繼續改革開放、主動變革、推動產業的融合，汽車產業發展至今已經成為國際依存度極高的產業，推進世界汽車產業的發展離不開中國，中國汽車產業實現強國夢也離不開世界。我們要提高對外開放的層次和合作水平，要主動變革，推動全價值鏈品質提升，實現汽車的強國夢，是全行業的夢想。
作為央企的東風汽車公司，我們有一個東風夢，即：建設三個東風的夢想，就是要把東風建設成為一個持續發展的百年東風，一個面向世界的國際化東風，一個在開放中自主發展的東風。
這個夢在當下就是要以做強、做優為中心，加快創新，驅動自主發展，深化改革開放，提升合作。自主是東風事業發展的靈魂，經過多年努力，東風已經形成了較為完整的自主研發體系，我們發布了東風品牌的中期事業計劃，擬定了未來五年的發展戰略，著力推進新能源汽車的研發。新能源產品已經覆蓋乘用車、商用車全系，另外加快實施走出去戰略，制訂了海外的整體戰略規劃，目前東風的產品遠銷南美、非洲、東亞、中亞等世界各地。
同時，我們不斷地鞏固開放合作城市和水平，著眼于提升核心競爭力和國際發展水平。2012年我們成功收購了薩博集團的電控研發團隊，在瑞典成立了東風海外首個研發基地。組建東風沃爾沃戰略聯盟，在合資的股權結構、治理結構、產品品牌等方面強化了主導權，開創了中國汽車企業合資的新主力。
朋友們，快速發展的中國已經站在邁向汽車強國的起跑線上，東風公司愿意和國際、國內汽車企業一起攜手、風雨同舟，為強國夢想，為推動汽車產業共同繁榮而不懈地追求。
謝謝大家！
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