4月15日，*ST尤夫（002427）更新了2018年年報，公司去年總資產6,349,158,943.73元，比上年同期減少19.33%；營業收入3,860,460,841.01元，比上年同期減少24.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-1,046,943,160.99 元，比上年同期減少423.25%；基本每股收益-2.63元/股，比上年同期減少420.73%。
*ST尤夫表示，2018年以來，公司經歷了被中國證監會立案調查、民間借貸訴訟、內控機制失效、眾華會計師事務所（特殊普通合伙）對公司2017年財務報告出具了無法表示意見的審計報告、公司股票被實施其他風險警示和退市風險警示等事項，這些事項對公司整體的生產經營造成了一定的影響。報告期內，公司滌綸工業絲業務板塊受到的影響相對較小，生產經營基本正常；公司鋰電池板塊同時受到國家新能源汽車補貼下調、行業景氣等因素的影響，產銷同比下降，開工率不足，收入下降并出現虧損。
年報顯示，目前，*ST尤夫擁有滌綸工業絲和鋰電池兩大業務板塊，并通過參股投資，布局氫燃料電池產業。于2016年11月、2017年12月完成收購智航新能源的51%股權和49%股權，外延切入新能源汽車動力電池產業。智航新能源是一家專業從事新能源汽車三元動力鋰電池的設計、研發、生產、銷售與服務，擁有三元正極材料、電芯和PACK系統的完整生產線的新能源企業，并擁有1萬噸正極材料產能、日產100萬支18650鋰電池電芯產能以及與之配套的PACK系統完整生產線。2018年，*ST尤夫動力電池業務營收超2.54億元。
近年來，智航新能源一直致力于高性能動力鋰電池的研究開發，已成功開發3000mAh的鋰電池產品（通過了國家新能源機動車產品質量監督檢驗中心的強制檢測），其性能已與國外同類產品相當。在此基礎上，智航新能源還通過關鍵材料的突破、工藝的改進等措施，以期開發出性能更突出的動力鋰電池產品，使其更具有市場競爭力。
*ST尤夫表示，根據目前訂單情況、產能情況（設計產能100萬只/天）及管理層判斷，新能源汽車鋰離子電池量在2019年以后將逐步增加。因此，智航新能源2019年至2023年預計銷售量分別為：80萬只/天、80萬只/天、85萬只/天、90萬只/天、93萬只/天。考慮到市場區域成熟，競爭激烈，未來五年銷售價格在現有價格的基礎上，每年遞減1%，穩定期價格維持不變。
此外，2018年，氫能在中國得到了前所未有的關注，熱度持續升溫，尤其在今年兩會之后，由于“支持氫能發展”被寫入政府工作報告，各地再次紛紛出臺鼓勵氫能發展的政策以及氫能發展的規劃。*ST尤夫已于2017年7月投資武漢眾宇25%的股權，以實現氫燃料電池產業的布局。武漢眾宇于2011年成立，主營業務為燃料電池電堆及系統方面的產品開發、生產、銷售以及技術服務，是一家具備“制氫、氣體壓縮、氫燃料電池系統及核心部件”技術，在氫能產業鏈上覆蓋較廣的高新技術企業，主要產品為燃料電池無人機動力系統、燃料電池電堆、41KW、60KW車用燃料電池動力系統等。在2013至2018年間，武漢眾宇專利申請量約占國內燃料電池行業總申請量約2000項的8%，累計申請專利近170項，授權34項，其中7項為美國或歐盟發明專利，13項為中國發明專利。
根據規劃，未來*ST尤夫將繼續鞏固滌綸工業絲板塊的行業龍頭地位，盡快恢復動力汽車鋰電池板塊的市場地位，加快建設天花膜項目以盡早投產并產生效益。同時，加大對氫燃料電池行業的布局。2019年，武漢眾宇計劃完成膜電極、雙極板、電堆、動力系統的產業化建設，力爭實現車用動力系統銷售200套以上，開展全功率120kW金屬板電堆開發。
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