4月16日，“比亞迪陸河工業園一期投產暨首臺電動大巴下線儀式”在汕尾比亞迪新能源汽車基地舉行。自2015年11月比亞迪與汕尾市簽署合作框架協議以來，不到半年時間，汕尾比亞迪迎來了一期項目的投產和首臺電動大巴的下線。
據了解，比亞迪在活動現場獲深圳東部公交、汕尾市粵運汽車運輸有限公司兩項訂單，訂單金額達84.46億元。
打造產業高地 大幅提升產能
自2015年11月動工以來，汕尾比亞迪新能源汽車基地不斷加快建設步伐，穩步推動優質新能源客車產品下線。時隔半年，比亞迪陸河工業園一期迎來首臺純電動客車正式下線。
資料顯示，比亞迪陸河工業園項目總占地約500萬平方米，項目總投資約65億元，項目全部建成達產后產值將超過100億元，分三期建設。一期占地30萬平方米，四條產線在6月底全部建成投產，可滿足5000臺新能源大巴（零部件）生產需求。二期占地30萬平方米，開始動工建設，預計年底投產，全部建成后可以滿足5000臺新能源專用車（零配件）生產需求。三期占地440萬平方米，主要建設國際一流的新能源汽車測試及科研基地和新能源汽車零部件擴產項目，力爭于今年6月動工建設。
隨著各期項目的陸續投產，比亞迪將進一步打造深汕合作產業高地。
喜獲6434輛訂單 訂單金額共計84.46億元
在活動現場，深圳東部公交、汕尾市粵運汽車運輸公司向比亞迪交付了共計84.46億元的訂單。
其中，深圳東部公交公司3024臺純電動公交車訂單，訂單總金額達44.66億元，為比亞迪全球單筆最大純電動客車訂單。據了解，此批訂單任務也將主要在陸河工業園負責生產。
汕尾市粵運汽車運輸有限公司向比亞迪交付3410臺訂單（39.8億元），包括“0-200公里”項目400輛道路客運客車訂單和“0-50公里”項目3010輛公交客車訂單。
值得注意的是，早在2015年9月，汕尾市政府、廣東粵運與比亞迪共同簽訂了新能源汽車應用推廣項目戰略合作框架協議，三方合作將比亞迪純電動公交客車、純電動出租車等新能源汽車，將成熟的市場化、規模化運營管理經驗引進汕尾，合力打造新能源汽車從生產到應用的完整產業鏈條。根據規劃，汕尾市已于2015年采購了300臺比亞迪純電動大巴，2016年將計劃再采購1400比亞迪純電動大巴，并計劃在2019年前共投入3010臺純電動公交車和400輛道路客運客車，實現汕尾市轄區范圍內0-50公里公交全面覆蓋和汕尾市及周邊范圍0-200公里道路客車覆蓋。
此前，比亞迪2015年報中指出，在公共交通領域，比亞迪將加快拓展國內外市場，憑借公司技術水平和產品質量的領先優勢，進一步提高市場滲透率，擴大市場份額，塑造國際化的品牌效應。
數據顯示，比亞迪2015年實現營業收入800.09億元，同比增長37.48%，汽車整車行業平均營業收入增長率4.72%，公司本季度營業收入環比上季度增長86.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤28.23億元，同比增長551.28%。
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