林密：其實(shí)是這樣的，騰勢(shì)在上市之前，我們的想法是因?yàn)橛斜葋喌献鳛槲覀兊膮⒖蓟蛘邊⒖紭?biāo)，比亞迪所有遇到的問(wèn)題，在我們上市之前我們不搞明白我們不會(huì)隨隨便便上市的。我們?cè)谘芯康倪^(guò)程中，發(fā)現(xiàn)幾件事兒。第一件事兒，它不是傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售，它是一攬子的解決方案，也就是剛剛兩位老總所說(shuō)的誰(shuí)為消費(fèi)者解決充電問(wèn)題？我們的銷(xiāo)售公司或者廠家是沒(méi)有這個(gè)經(jīng)歷的，因?yàn)槲艺劦氖菐兹f(wàn)臺(tái)銷(xiāo)售的時(shí)候，沒(méi)有辦法一次性面對(duì)這么多的客戶(hù)，經(jīng)銷(xiāo)商也沒(méi)辦法解決，它的主要精力在賣(mài)車(chē)和提供售后服務(wù)上。我們需要一個(gè)團(tuán)體或者一個(gè)單位專(zhuān)門(mén)為我們的客戶(hù)去解決這個(gè)事情，而且有一攬子的解決方案從頭到底，這包含了很多步驟，從拉線開(kāi)始，業(yè)主委員會(huì)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始再到高壓變電箱拉電出來(lái)，投遞充電設(shè)備，最后安裝，保修，包括給你的車(chē)進(jìn)行對(duì)接試驗(yàn)，是不是能完全充上，這些都需要一家公司或者一個(gè)很簡(jiǎn)單的接口讓消費(fèi)者很輕松的處理所有的問(wèn)題。
騰勢(shì)做過(guò)什么？我們把ABB從歐洲帶到中國(guó)，ABB在歐洲已經(jīng)有非常成熟的業(yè)務(wù)，一攬子解決方案，屬于充電服務(wù)體系提供商，我們把歐洲ABB帶到中國(guó)，我們一起攜手去建中國(guó)最大的私人充電網(wǎng)絡(luò)。什么概念？分為兩種，第一所有消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)決定之前，我們就要勘測(cè)好并且報(bào)價(jià)，反應(yīng)時(shí)間非常短，兩三天之內(nèi)告訴你現(xiàn)在的居住情況，安裝充電設(shè)備多少錢(qián)，時(shí)間多久，這個(gè)東西可以互相疊加產(chǎn)生效益，比如我會(huì)碰到很多客戶(hù)他住這個(gè)小區(qū)，他也住這個(gè)小區(qū)同一個(gè)小區(qū)溝通起來(lái)就會(huì)很方便，同一個(gè)地產(chǎn)商，同一個(gè)物業(yè)公司溝通起來(lái)又很方便，所以它需要非常好的服務(wù)，讓商業(yè)去解決問(wèn)題，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比政策來(lái)的要快。
閭丘露薇：兩個(gè)問(wèn)題，比方說(shuō)他們把它那個(gè)網(wǎng)絡(luò)鋪起來(lái)了，其他的電動(dòng)車(chē)公司的產(chǎn)品是不是就可以順帶大家一起使用了？
林逸：我們也愿意去用。
林密：林總講的比較多的是怎樣為單個(gè)客戶(hù)服務(wù)。
干頻：開(kāi)始以后，你會(huì)碰到我剛才說(shuō)的問(wèn)題，洋人在打交道方面肯定會(huì)水土不服，ABB最好是找一家本土公司。當(dāng)然，他如果公共的話，大家大家都可以。
林逸：這個(gè)問(wèn)題不是不可以解決，但是需要一段時(shí)間。北京市現(xiàn)在已經(jīng)制訂了規(guī)定，要求新建小區(qū)里一定要有18%的車(chē)位留給新能源汽車(chē)，要把供電線路，車(chē)位都留好，客戶(hù)只要住到這個(gè)新的小區(qū)里，他只要買(mǎi)了車(chē)建個(gè)樁就可以了，像這樣的話就會(huì)大大促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣。現(xiàn)在還沒(méi)有公布，只是制訂了規(guī)劃。還要發(fā)改委、房屋建設(shè)、物業(yè)管理進(jìn)行協(xié)調(diào)，所以我認(rèn)為前景美好，但是道路會(huì)很艱巨，要有一個(gè)過(guò)程。
閭丘露薇：聽(tīng)下來(lái)都是要有一個(gè)過(guò)程，另外一個(gè)問(wèn)題談到政府補(bǔ)貼的問(wèn)題，剛才您覺(jué)得政府的政策可能沒(méi)有市場(chǎng)來(lái)的更有效。
林密：我是說(shuō)在充電這一塊。
閭丘露薇：但是在銷(xiāo)售方面，政府的政策補(bǔ)貼它會(huì)起到非常大的作用？比如在香港買(mǎi)環(huán)保車(chē)是要補(bǔ)貼減稅的，它吸引了很多的人。但是問(wèn)題是，剛才我們談到開(kāi)頭的問(wèn)題了，哪些車(chē)是應(yīng)該屬于可以補(bǔ)貼的，我們講的是環(huán)保車(chē)可以補(bǔ)貼。剛才大家對(duì)于電動(dòng)車(chē)是否等同于環(huán)保車(chē)還是有不同的意見(jiàn)。
林密：剛剛那個(gè)部分我沒(méi)有說(shuō)，我覺(jué)得我們大家應(yīng)該是共識(shí)的。我們真正說(shuō)的新能源車(chē)，目前為止做的是純電以及上汽和比亞迪在做的混動(dòng)強(qiáng)混，可插入式。
干頻：我覺(jué)得新能源車(chē)或者說(shuō)政府在主導(dǎo)這個(gè)產(chǎn)業(yè)初期的時(shí)候，我認(rèn)為對(duì)新能源車(chē)還是非常有必要的。但是我還是剛才那個(gè)觀點(diǎn)，你政府補(bǔ)貼新能源汽車(chē)無(wú)非兩個(gè)目的，一個(gè)是更加節(jié)能環(huán)保，第二個(gè)是政府想帶動(dòng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)。從這兩點(diǎn)來(lái)看，我更覺(jué)得特斯拉進(jìn)來(lái)，同樣的尺度來(lái)衡量，不能說(shuō)因?yàn)槟氵M(jìn)口我不給它，中國(guó)車(chē)到美國(guó)加州去，比亞迪去也不給你補(bǔ)貼，我個(gè)人覺(jué)得這不大合適，要按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。什么樣的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，你享受補(bǔ)貼。
閭丘露薇：現(xiàn)在有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)？
干頻：現(xiàn)在有一個(gè)目錄，大目錄，小目錄。進(jìn)了這個(gè)小目錄你可以享受，小目錄上它有些要求，比如自己開(kāi)發(fā)，應(yīng)該是有這么一個(gè)小目錄。依照這個(gè)小目錄，把特斯拉也排除在外。我個(gè)人覺(jué)得包括跟歐盟國(guó)際接軌要建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，只要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就可以補(bǔ)貼，這個(gè)會(huì)更合理。
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