2018年，新能源汽車補貼政策退坡，原材料價格劇烈波動，鋰電行業在重壓下加快洗牌，市場競爭進一步加劇，但正極材料龍頭企業之一——當升科技（300073.SZ）依然交出了一份不錯的成績：當升科技4月22日晚間發布年報，2018年，公司實現營業收入328,066.94萬元，同比增長52.03%。其中，鋰電材料及其他業務收入310,787.52萬元，同比增長61.09%；智能裝備業務收入17,279.42萬元，受產品價格下降等因素影響，收入同比降低24.42%。報告期內，公司實現凈利潤31,616.15萬元，其中扣非后凈利潤為30,433.58萬元，同比增長108.67%，公司業務發展規模和盈利水平得到快速提升。
當升科技鋰離子電池材料業務主要產品包括多元材料、鈷酸鋰等正極材料以及多元前驅體等材料，客戶范圍涵蓋中國、日本、韓國等全球多個國家和地區。
2018年當升科技完成了動力型高鎳NCM811產品的開發，并通過國內多家動力電池客戶認證，成為國內少數實現大批量銷售高鎳NCM811的正極材料企業，產品性能及一致性得到了客戶的充分認可。同時，公司開發的二代高鎳NCM811和NCA產品順利完成中試工藝定型，產品性能達到國際先進水平，目前正處于客戶認證階段。此外，公司組織研發力量攻克單晶材料的共性技術難題，完成了動力型系列化單晶產品的開發，其中單晶NCM523已實現向國內外動力電池大客戶批量供貨。
此外，當升科技在互動平臺上表示，公司目前已形成了高容量、高壓實、高電壓、單晶形貌且性能穩定的多系列高鎳產品體系，公司所產高鎳動力正極材料在循環保持率等多項性能指標上優于國際同類產品。公司當前主要的發展瓶頸是產能不足。
除了高鎳產品，當升科技還在加快開展下一代高能量新型正極材料的研發，完成了下一代新型正極材料前驅體及正極材料的探索性制備，并初步建立了固態鋰電池測試平臺，通過工藝優化，固態鋰電正極材料容量、循環性能得到顯著改善，無機固態電解質性能良好。同時，公司與國內科研機構就上述前瞻性材料的開發建立創新聯合體，并為歐、美以及國內等多個具有固態鋰電領先技術的國際知名公司和科研機構進行配套開發，目前已完成對國內外多個客戶送樣，產品性能獲得客戶的高度認可。
當升科技還在年報中披露，近年來，國內新能源汽車行業格局日趨分化，在電動汽車、動力電池、鋰電材料等產業鏈上下游，頭部企業的市場集中度正在逐步提高。報告期內，公司堅持高端化、差異化的市場策略，在國內外動力、儲能、小型三大終端市場全面發力，公司銷量同比增長58.29%，多元材料出口量連續多年穩居國內第一，逐步成為全球高端電動汽車和儲能設備供應鏈的核心企業。報告期內，動力鋰電方面，公司動力型NCM產品的銷量保持較快增長，已成為國內主流動力電池客戶的首要選擇。同時，公司動力NCM產品順利通過國際動力電池客戶認證，成為少數幾家進入國際主流動力電池和一線品牌新能源汽車供應鏈的鋰電正極材料供應商。儲能鋰電方面，公司持續鞏固與三星SDI和LG化學兩大國際客戶的戰略合作，儲能型NCM523產品銷量在報告期內繼續保持快速增長，產品大批量應用于海外高端儲能項目。同時，公司開發的下一代儲能型NCM622產品在國際客戶處認證進展順利，為公司進軍儲能藍海奠定了堅實基礎。小型鋰電方面，公司針對小型市場客戶成本下降的需求，成功開發出多款新型NCM產品，實現小型多元材料在倍率市場對鈷酸鋰的替代，在無人機、航模等高端小型鋰電市場占據了較高的市場份額。
另外，根據此前的業績預告，當升科技預計2019年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤5000萬元-5500萬元，同比上升27.95%-40.75%。
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