
根據生意社監測的數據顯示,截止4月20日國內動力型優等品磷酸鐵鋰均價在50000.00元/噸,相比上月同期價格上漲了5.26%,相比4月初價格上漲了4.17%,4月份整體漲幅達到2000元/噸。
磷酸鐵鋰裝機量不斷提升
2015年到2019年,我國新能源汽車產銷規模從30余萬輛增加至120萬輛以上,2021年,我國磷酸鐵鋰動力電池裝機量將達41.8GWh,磷酸鐵鋰在動力電池市場中的份額在40%到50%之間,新能源熱門汽車銷售量不斷提升,2021-2023年將會保持穩步增長,熱度不減,據乘聯會秘書長崔東樹統計,7-9月新能源乘用車批發銷量均創同期歷史新高,磷酸鐵鋰受到越來越多的新能源車企青睞。

磷酸鐵鋰電池優勢
三元正極材料在較高溫度的情況下,即開始釋氧放熱相當嚴重地影響了電池安全性,而磷酸鐵鋰的放熱溫度和程度均顯著優于三元材料,隨著研發技術的成熟,磷酸鐵鋰電池同時具備,低成本,高安全性,相對于三元材料具有價格優勢,新能源汽車熱度持續升溫,行業競爭加劇,龍頭企業加速擴產,磷酸鐵鋰電池市場份額有望再度提升。

上游碳酸鋰穩中有升
磷酸鐵鋰的需求帶動上游一路上行,從2020年下半年開始直到2021年3月份,碳酸鋰市場行情持續升溫,進入4月份碳酸鋰的市場價格稍有平穩輕微上探,變動幅度相對較小,大部分企業報價,基本與前期持平,供不應求的格局得到了明顯的改善,碳酸鋰指數:4月19日碳酸鋰商品指數為221.66,與前一日持平,較周期內最高點405.10點(2018-01-07)下降了45.28%,較2014年10月16日最低點98.54點上漲了124.94%。(注:周期指2011-09-01至今)。
生意社磷酸鐵鋰分析師認為:短期內磷酸鐵鋰價格保持平穩走勢,供需平衡。

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