圖/博郡汽車
4月11日，一汽夏利（000927）發布的公告稱，公司正在籌劃與國內新能源汽車企業進行合作，生產新能源汽車。
4月29日晚間，一汽夏利合作方終于浮出水面。一汽夏利公告稱，為實現資源優勢互補，共同開發新能源汽車市場，謀取更大的經濟收益，公司擬以整車相關土地、廠房、設備等資產負債出資，南京博郡新能源汽車有限公司（以下簡稱“博郡汽車”）以現金出資，在公司所在地成立合資公司，生產新能源車型。雙方已于4月29日在公司簽署《關于成立合資公司的框架協議書》。
公告顯示，合資公司注冊在天津市西青區京福公路578號，即現在一汽夏利所在地。同時，博郡汽車同意，合資公司本著雙向選擇的原則，優先并盡量多地聘用一汽夏利員工。另外，博郡汽車保證，在未來新產品投放和發展規劃中，優先保證合資公司的產能得到充分利用。
據悉，博郡汽車成立于2016年12月，是國內造車新勢力中的一員，在上海、北京、南京、淮安和美國底特律分別設置了研發中心、營銷中心、制造工廠等機構，實現了兩國五地的全球布局。
一汽夏利表示，建立合資公司，有利于公司現有產能的充分利用，充分發揮公司在整車生產制造方面的管理和技術經驗積累，利用南京博郡在新能源產品開發和機制方面的優勢，雙方實現優勢互補。
同日，一汽夏利發布2019年一季度報，公司1-3月營業收入13.49億元，同比下滑64.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損1.99億元，同比增長10.75%。
而根據此前一汽夏利發布的年報，公司2018年營業收入11.25億元，同比下滑22.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3730.84萬元，同比增長102.27%；但扣除非經常性損益的凈利潤為-12.63億元，同比增長24.2%。
值得注意的是，一汽夏利去年實現盈利主要是因為2018年10月29日，作價約29.23億元，向控股股東一汽股份轉讓其所持一汽豐田15%的股權。
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