【投資擴產】
總投資30億元！吉利新能源電池研究院項目落戶浙江秀洲
據浙江日報報道，4月29日下午，吉利科技集團新能源電池研究院項目簽約儀式在浙江嘉興秀洲區舉行。該項目為吉利科技集團新能源電池研發總部，擬建設電芯研發中心、電源系統研發中心、分析測試中心、前沿技術開發中心等，項目總投資預計30億元，將聚集高層次人才1000余人。
吉利汽車此前發布的年報顯示，2018年公司全年總收益1065.95億元，同比增長15%；歸母凈利潤為125.5億元，同比增長18%。新能源汽車方面，2018年吉利汽車形成四大技術路徑，涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池技術，全年共銷售新能源汽車6.85萬輛。（來源：電池百人會-電池網）
貝特瑞2018年凈利5.4億 擬投1億在江蘇金壇設負極材料子公司
4月29日晚間，貝特瑞（835185）發布2018年年報，報告期內，公司實現營業收入逾40億元，同比增長35.10%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤4.81億元，同比增長43.17%；利潤總額和凈利潤分別為6.3億元和5.4億元，分別同比增長53.69%和53.78%。
在產能擴張方面，2018年底，貝特瑞子公司江蘇貝特瑞3萬噸鋰離子動力電池高鎳正極材料產業化項目（第一期1.5萬噸）完成廠房建設和設備安裝，進入試生產階段。
同日，貝特瑞還公告擬在江蘇省常州市金壇區設立全資子公司貝特瑞（江蘇）新能源材料有限公司（以工商登記為準），注冊資本為1億元。全資子公司經營范圍為鋰離子電池負極材料的研發、生產與銷售，及其專用設備的設計與制造；貨物運輸；房屋租賃；自營和代理各類商品及技術的進出口業務。（來源：電池百人會-電池網）
滄州明珠年產5000萬㎡干法鋰電隔膜項目投產 總投資7991萬元
4月29日晚間，滄州明珠（002108）發布關于“年產5,000萬平方米干法鋰離子電池隔膜項目”投產的公告，該項目為公司以自有資金投資的項目，由公司全資子公司滄州明珠隔膜科技有限公司（以下簡稱“隔膜科技”）投資建設。
2017年10月19日，滄州明珠第六屆董事會第十三次會議審議通過了《關于全資子公司滄州明珠隔膜科技有限公司投資“年產5,000萬平方米干法鋰離子電池隔膜項目”的議案》。該項目建設主體為公司全資子公司隔膜科技公司；建設周期為一年；建設內容為建設年產5,000萬平方米干法鋰離子電池隔膜生產線，主要包括2條干法隔膜生產線、廠房改造和配套設施等投資；項目建設總投資7,991萬元人民幣；項目建設資金來源為公司自籌。
截至目前，該項目的兩條生產線相關設備調試完畢，完成了試生產，現已開始正式投產。（來源：電池百人會-電池網）
首鋼股份加速布局新能源 注資9.5億元成立新能源汽車材料公司
4月25日，北京首鋼新能源汽車材料科技有限公司正式成立，法定代表人為齊杰斌，注冊資本為9.5億元人民幣。資料顯示，齊杰斌曾擔任硅鋼事業部副部長，其名下關聯企業還有兩家，齊杰斌分別在首鋼智新遷安電磁材料有限公司北京分公司擔任負責人，以及在首鋼智新遷安電磁材料有限公司任經理。
2018年10月，首鋼股份（000959）發布的《北京首鋼股份有限公司關于投資設立北京首鋼新能源汽車材料有限公司暨關聯交易公告》顯示，北京首鋼新能源汽車材料科技有限公司由北京首鋼股份有限公司、北京首新晉元管理咨詢中心（有限合伙）、遷安京冀股權投資基金（有限合伙）和首鋼集團有限公司共同持股，持股比例分別為47.3684%、31.5789%、10.5263%、10.5263%。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
力神電池青島基地一期項目投產：總投資15.7億 年產能4G瓦時
4月29日，力神青島基地一期投產暨新品發布會儀式在青島西海岸新區中德生態園綠館報告廳隆重舉行。活動現場累計完成簽署戰略合作協議及供貨合同20億元。
力神動力電池青島基地項目是力神公司按照“一院、兩區、五基地”發展思路，實施動力電池產業布局的重要環節，是力神公司納入世界500強企業電科集團后的第一個投資項目。項目總體規劃年產10G瓦時磷酸鐵鋰方型鋰離子電池系統，生產線環境設備能力可兼容磷酸鐵鋰和三元體系，線體柔性設計，全面為電動汽車和儲能提供整體解決方案。一期項目總投資15.7億元人民幣，設計年產能4G瓦時，達產后每年將為2萬輛大巴或者12萬輛乘用車提供配套。項目二期將達到總產能10G瓦時，屆時力神青島基地成為山東省內最大的動力電池生產基地，全部達產后年產值將超過100億元人民幣。（來源：電池百人會-電池網）
德賽電池長沙基地投產 首期年產能約4000萬塊鋰電池
近日，德賽電池（長沙）有限公司在望城經開區舉行投產啟動儀式。德賽電池望城智造產業園主要建設智能終端鋰電池模組項目，先期租賃望城經開區埃爾凱電器部分廠房，待正式廠房投入使用后，再搬遷至振望手機智能終端配件產業園。首期全面投產后，即可實現年產能約4000萬塊鋰電池，年營業收入達20億元，上繳稅收4000萬元以上。
惠州市德賽電池有限公司董事長、兼德賽電池（長沙）有限公司的董事長曾劍云接受記者采訪時介紹，待到正式廠房1至3層全面投產后，預計年產能1億組手機鋰電池，年營業收入達40億元，上繳稅收1億元以上。項目的投產運營正式開啟了華為在長沙望城打造1小時物料配送生態供應圈的新征程。（來源：長沙晚報）
興豐新能源10萬噸負極材料及配套項目一期投產
近日，電池網（微號：mybattery）從烏蘭察布市卓資縣政府辦獲悉，內蒙古興豐新能源科技有限公司鋰離子電池負極材料及配套項目一期工程在卓資縣旗下營工業園區舉行投產儀式。
據悉，內蒙古興豐新能源科技有限公司于2017年10月落戶旗下營工業園區，公司年產10萬噸鋰離子電池負極材料及配套項目總投資20億元，建設周期為三年，于2018年3月奠基開工，目前，年產值5.5萬噸一期負極材料純化生產區已經完工并具備投產條件。
項目全部建成后，擁有先進的25000KVA石墨化提純機組20套，配有完整的石墨坩堝生產加工系統、輔料煅燒破碎篩分系統、裝出堝系統、裝出爐系統、增碳劑破碎篩分包裝系統和相對應的環保系統，產品質量達到國際先進水平，并可提供1000多個就業崗位，利稅將達到2.5億元。（來源：電池百人會-電池網）
北汽新能源青島基地二期項目竣工 產業集群效應凸顯
4月25日，以“新能源新動能新發展”為主題的青島新能源汽車產業集群發展推進會在青島萊西市舉行。同日，北汽新能源（北汽藍谷600733）青島產業基地二期項目竣工投產、新一代智能電動汽車EX3批量下線。
坐落在青島萊西的北汽新能源青島產業基地，是青島市政府“百億級和千億級產業園區”重點產業規劃項目之一，也是山東省加快新舊動能轉換的示范工程。自2015年北汽新能源青島基地一期項目正式投產以來，產量逐年提升，營收、納稅穩步增長，已吸引11家供應商入駐青島，并將25家屬地供應商納入北汽集團供應體系，新能源汽車產業園初成規模，產業集群效應顯現，有力帶動了當地經濟發展。而北汽新能源青島產業基地二期項目，則是山東省和北汽新能源合作升級的新標志。2016年10月，萊西市聯合北汽集團啟動了二期項目建設；2018年10月，項目工程主體建設竣工；2019年1月，項目通過了工信部生產準入資質審核。二期項目在工藝先進性、智能制造等方面，均處于國內領先水平。（來源：齊魯壹點）
【公司大單】
200臺！比亞迪斬獲澳大利亞最大純電動卡車訂單
近日，比亞迪在深圳總部與澳大利亞運營商Nexport，以及澳大利亞Macquarie銀行共同簽署了總數為200臺的純電動卡車銷售協議，標志著比亞迪純電動卡車產品將正式進入澳大利亞市場。同時，此次簽約還打破了比亞迪亞太地區單筆純電動卡車訂單數量、中國企業在澳獲得單筆純電動卡車訂單數量，以及澳大利亞有史以來單筆純電動卡車采購數量三大紀錄！這是繼純電動巴士成功登陸澳洲市場后，比亞迪在澳大利亞的又一里程碑事件。
此次純電動卡車產品成功進入澳洲市場，也得益于比亞迪在該地的長期耕耘。2012年，比亞迪開始涉足澳洲市場，經過一系列認證和試運行的準備，首批比亞迪純電動大巴于2016年8月正式交付悉尼機場，隨即獲得客戶追加訂單。2017年，比亞迪獲得堪培拉政府的純電動大巴訂單，并與布里斯班國際機場達成合作，引進該機場首批純電動大巴用于機場運營。除此之外，2019年3月，比亞迪純電動叉車在澳洲獲得了100臺的大額訂單。加之此次純電動卡車強勢登陸，比亞迪“7+4”全市場戰略的版圖在澳大利亞日益完整。目前，比亞迪電動車的足跡已經遍布六大洲、50多個國家和地區、300多個城市。（來源：電池百人會-電池網）
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