政策密集出臺 新能源汽車市場拐點倒計時(2)

　　 具體來看，與2015年的補貼額度相比，2016年購買純電動乘用車3種續航里程范圍給予的補貼增減不一。其中續航里程在100-150公里之間的車型，補貼降幅達6500元。續航里程150-250公里之間的車型補貼不變。而250公里以上的車型則反而增加了1000元。

　　 而購買插電式混合動力乘用車補貼額度從2015年的3.15萬元變成了2016年的3萬元，退坡幅度為4.76%；購買燃料電池乘用車的消費者獲得的國家補貼則增加了20000元。

　　 因此，以2017年為時間節點，政策造成的影響將逐漸發酵。“目前推向市場的車型續航里程多集中于150-250公里，2016年的補貼不會受到影響。”北汽新能源負責人告訴《華夏時報》記者，“目前續航里程250公里以上的車型為EV300，此外還有明年推出的超級純電動車。”這兩款車型在2016年獲得的補貼將增加1000元。但到2017年之后，所有續航里程的車型補貼額度都將大幅降低。這對市場最直觀的刺激是，如果不是為了等待新產品上市，一些對新能源汽車有購買意向的消費者或許將會選擇提前購買。