中新網珠海5月14日電 （冒韙 陳彥儒）國內新能源公交車深圳大比拼，誰能獲勝？本月14日，從珠海銀通集團獲悉，該集團下屬的珠海廣通汽車有限公司出產出來的十點五米純電動公交車日前參加今年中國公共汽車節能大賽，贏得該組別金獎。
據了解，包括珠海廣通、中通客車、安徽安凱、湖南南車、揚州亞星、青年汽車、廈門金旅、江蘇常隆、丹東黃海、山西宇蘇州金龍、上海申龍、申沃、廈門金龍、星等16家客車廠的純電動公交車、混合動力公交車報名參賽。
據了解，2013中國公共汽車節能大賽是中國第一次舉辦的公交汽車節能大賽，由中國土木工程學會城市公共交通學會、中國公交信息網主辦，深圳巴士集團、比亞迪公司、五洲龍公司承辦，5月8日至12日在深圳市龍崗區大運會場所舉行。參賽車輛按事先規定的速度變化、停靠站要求、轉彎路徑等，在車上、道路上人員的監督下完成10圈86公里的賽程。賽項設置緊密圍繞公交運營企業普遍關心的單位耗能和一次充電后有效荷載下的續航里程等實際使用需求。所有實測儀器一概由組賽方供給，實測數據當場公布，評定優劣悉數依賴實測數據，杜絕定性和憑人為印象評分狀況。
經過兩天競賽，珠海廣通GTQ6105BEVB1型純電動公交車獲得10.5米組別金獎，而采用銀通集團下屬珠海銀通新能源公司出產的電池、電機、電控產品的山西宇星純電動公交車，與比亞迪公司、五洲龍公司出產的純電動公交車一起并排榮獲12米組別金獎。
據介紹，銀通集團2010年收購美國奧鈦公司53.6%股權，擁有鈦酸鋰研發團隊及專利技術后，其出產的純電動公交車已經投入到德國漢堡的公交線路運營半年，并且通過了德國萊茵技術監督協會按德國規范進行的檢測認證。在美國，銀通集團出產的5臺試運行純電動公交車已經跑了20多個州，十幾萬公里，計劃明年到達三十萬公里時批量出口。成功打入這些老牌“汽車王國”為銀通躋身國際市場奠定了良好基礎，而在市場競爭同樣激烈的亞洲市場，銀通又成功砍下1000多輛泰國新能源客車訂單，市值超越15億元人民幣。
據珠海銀通集團副總裁劉興透露，10.5米長公交車型是中國的主流公交車型，占全國市場的九成比例，珠海廣通獲獎純電動公交車在滿載狀況下每公里僅耗0.87度電，空車狀況下每公里耗電0.7度，在參賽車輛同類組別中屬于重量最輕、能耗最省、電池能量密度最高的車型。
“作為中國汽車工業奠基人之一的陳祖濤曾說過："把車賣到德國美國才叫汽車強國。"”劉興通知記者，銀通集團破解電動車成本高的困局后，目前已形成珠海、河北和美國“三大新能源基地”，盡力開拓新能源汽車體系和儲能體系“兩大產業鏈”，計劃從本年開始，五年內到達10萬輛客車、50萬輛轎車的年產能，并構筑新能源企業、金融集團、公交公司和政府四方共贏的創新商業模式。
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