中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人近日透露，財(cái)政部、工信部等四部委已達(dá)成共識(shí)，上半年將出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策。此前，工信部部長(zhǎng)苗圩也曾公開(kāi)表示，這一政策將會(huì)于今年上半年出臺(tái)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也表示，新政將不按技術(shù)路線來(lái)分，而是按照汽車節(jié)油率劃分為16個(gè)檔次，補(bǔ)貼的低限也將會(huì)大于3000元。
據(jù)中汽協(xié)不完全統(tǒng)計(jì)，今年一季度國(guó)內(nèi)合計(jì)生產(chǎn)新能源汽車2291輛，其中純電動(dòng)汽車2691輛，同比增長(zhǎng)62.6%；銷售新能源汽車達(dá)到了3175輛，其中純電動(dòng)汽車2874輛，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車已相當(dāng)認(rèn)可。新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景毋庸置疑，巨大市場(chǎng)容量的釋放指日可待，新能源汽車各項(xiàng)措施落實(shí)以后，銷售向好態(tài)勢(shì)將會(huì)很快顯現(xiàn)，對(duì)動(dòng)力電池和核心材料需求產(chǎn)生拉動(dòng)。
A股中，近期掀起一波新能源汽車尤其是電池極其材料的主題投資機(jī)會(huì)。鋰電池及集成方面，可以關(guān)注萬(wàn)向錢潮、成飛集成、比亞迪、欣旺達(dá)等；鎳氫電池及集成方面，可以關(guān)注科力遠(yuǎn)等；鋰電池電解液方面，可以關(guān)注江蘇國(guó)泰、多氟多、九九久、新宙邦等；鋰電池隔膜方面，可以關(guān)注佛塑科技、滄州明珠、九九久等；鋰電池正、負(fù)極材料方面，可以關(guān)注杉杉股份、當(dāng)升科技等；鋰電池上游原材料碳酸鋰方面，可以關(guān)注天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、路翔股份、鹽湖股份等。
去年6月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)確定了以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車，提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。
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