贛鋒鋰業(yè)還透露,公司計(jì)劃于2025年形成年產(chǎn)10萬噸鋰輝石提鋰、10萬噸鹽湖提鋰的LCE(碳酸鋰當(dāng)量)產(chǎn)能。

贛鋒鋰業(yè)

5月14日,贛鋒鋰業(yè)(002460)接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,2018年,受國家退補(bǔ)政策的影響,下游客戶調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略,市場(chǎng)對(duì)鋰鹽特別是碳酸鋰需求下降,碳酸鋰產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)了一輪較大幅度的下跌;2019年初,氫氧化鋰的價(jià)格跟著碳酸鋰也有一些回調(diào),最近碳酸鋰的價(jià)格有小幅上漲。

贛鋒鋰業(yè)還透露,公司計(jì)劃于2025年形成年產(chǎn)10萬噸鋰輝石提鋰、10萬噸鹽湖提鋰的LCE(碳酸鋰當(dāng)量)產(chǎn)能。

以下為詳細(xì)交流互動(dòng)情況:

1、公司對(duì)鋰鹽市場(chǎng)供需情況和價(jià)格走勢(shì)如何判斷?

2018年,受國家退補(bǔ)政策的影響,下游客戶調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略,市場(chǎng)對(duì)鋰鹽特別是碳酸鋰需求下降,碳酸鋰產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)了一輪較大幅度的下跌;2019年初,氫氧化鋰的價(jià)格跟著碳酸鋰也有一些回調(diào),最近碳酸鋰的價(jià)格有小幅上漲。我們發(fā)現(xiàn)很多鋰鹽廠家的規(guī)劃產(chǎn)能并沒有如期釋放,市場(chǎng)沒有出現(xiàn)嚴(yán)重供給過剩的情況,公司對(duì)新能源汽車的未來發(fā)展充滿信心,產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)主要由市場(chǎng)供需決定。公司的鋰原材料采購價(jià)格參照碳酸鋰價(jià)格按季度協(xié)商調(diào)整,未來重點(diǎn)希望能盡快把鹵水資源開發(fā)出來,不斷提高成本優(yōu)勢(shì)。公司會(huì)持續(xù)提升工藝技術(shù)水平,加強(qiáng)生產(chǎn)品質(zhì)管控,保持企業(yè)合理的利潤空間。

2、公司怎么看待鋰輝石、鹽湖提鋰、鋰云母等多種鋰資源的開發(fā)前景?

我們很早就做過鋰云母提鋰中試,鋰云母最大的缺點(diǎn)就是生產(chǎn)效率相對(duì)較低,廢渣太多,環(huán)保處理比較麻煩。鋰輝石是目前我們公司使用的主要原材料,其優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性高,轉(zhuǎn)換效率好,公司在澳大利亞有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的原材料來源。鹽湖相比鋰輝石成本更低,缺點(diǎn)是生產(chǎn)周期較長,受氣候以及自然條件制約較多。我們?cè)诎⒏㈤_發(fā)的鹵水與青海等地鹵水品質(zhì)也不相同,南美的鹵水由于品質(zhì)較高,可以不使用國內(nèi)鹽湖的例如萃取法等高成本方法生產(chǎn)。公司計(jì)劃于2025年形成年產(chǎn)10萬噸鋰輝石提鋰、10萬噸鹽湖提鋰的LCE產(chǎn)能。

3、公司的上游資源有哪些,未來會(huì)不會(huì)繼續(xù)收購上游資源?

公司目前持股的礦山資源主要包括澳大利亞的MountMarion、Pilgangoora以及愛爾蘭的Avalonia;鹵水資源主要為阿根廷的Mariana、Cauchari-Olaroz。公司會(huì)持續(xù)關(guān)注境內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的上游資源。

4、公司與供應(yīng)商之間的定價(jià)原則是什么?

公司和供應(yīng)商、和客戶都愿意遵循市場(chǎng)定價(jià)原則,一般按季度調(diào)整一次采購、銷售價(jià)格。公司會(huì)根據(jù)鋰鹽產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整與控制采購原材料的成本。

5、2019年公司即將發(fā)行的可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價(jià)格會(huì)不會(huì)低于2017年發(fā)行的可轉(zhuǎn)債的轉(zhuǎn)股價(jià)格?公司會(huì)不會(huì)考慮調(diào)整2017年的可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價(jià)格?

2019年公司即將發(fā)行的可轉(zhuǎn)債的初始轉(zhuǎn)股價(jià)格按不低于募集說明書公告日前二十個(gè)交易日公司A股股票交易均價(jià)和前一個(gè)交易日公司A股股票交易均價(jià),現(xiàn)在還無法判斷孰低孰高。鑒于2017年發(fā)行的可轉(zhuǎn)債離到期還有很長的一段時(shí)間,期間存在很多不確定因素,公司會(huì)綜合考慮各種因素后決定可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股價(jià)格的調(diào)整。

6、貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)不會(huì)對(duì)公司產(chǎn)生影響?

公司與美國的業(yè)務(wù)量較小,預(yù)計(jì)貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)公司只有少部分匯率波動(dòng)的影響,同時(shí)公司及子公司也采取了諸如外匯套期保值業(yè)務(wù)來降低匯率波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

7、公司怎么看待新能源汽車未來的發(fā)展趨勢(shì)?燃料電池汽車是否會(huì)對(duì)鋰電新能源汽車產(chǎn)生競爭?

全球很多國家都出臺(tái)了明確的時(shí)間表推出新能源汽車,公司已經(jīng)與包括大眾、寶馬、特斯拉等多家國際一線車企簽訂了長期戰(zhàn)略供應(yīng)協(xié)議,公司對(duì)新能源汽車的未來發(fā)展充滿信心,短期的價(jià)格調(diào)整有利于整個(gè)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。鋰動(dòng)力電池經(jīng)過十幾年的發(fā)展進(jìn)步,產(chǎn)業(yè)鏈上下游成熟度較高,成本優(yōu)勢(shì)明顯。氫燃料電池起步較晚,發(fā)展還需依賴于整體氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展及相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的不斷優(yōu)化完善,成本和安全性尚需進(jìn)一步檢驗(yàn),氫燃料汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程明顯要晚于純電動(dòng)汽車。

[責(zé)任編輯:陳語]

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