今年3月，四部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確表示：地方應(yīng)完善政策，過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。
作為政策的風(fēng)向標(biāo)，北京已開(kāi)始行動(dòng)。
5月20日，北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布關(guān)于印發(fā)實(shí)施《2019年度北京市單位內(nèi)部公用充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助資金申報(bào)指南》的通知，對(duì)符合要求的充電設(shè)施，以充電設(shè)施功率為基準(zhǔn)給予補(bǔ)助，7kW及以下補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為0.4元/W，7kW以上補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為0.5元/W。補(bǔ)助范圍為在2018年1月1日（含）至2019年6月30日（含）之間投運(yùn)的單位內(nèi)部公用充電設(shè)施。《指南》的補(bǔ)助范圍為未使用財(cái)政資金建設(shè)的單位內(nèi)部公用充電樁，這也是國(guó)內(nèi)首次對(duì)單位內(nèi)部充電設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)貼。
5月16日，北京發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于2019年擬申請(qǐng)市政府固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助的公用充電樁項(xiàng)目的公示》，擬補(bǔ)助項(xiàng)目覆蓋全市所有區(qū)域，清單包括直流樁3118個(gè)、交流樁850，共計(jì)3968個(gè)。
其實(shí)，早在2017年，北京就印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見(jiàn)》，規(guī)劃到2020年，基本建成適度超前、布局合理、管理規(guī)范、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。圍繞電動(dòng)汽車充電需求，形成全市平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)；建立較為完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理制度體系，形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，為電動(dòng)汽車用戶提供安全、便捷的服務(wù)。
同年，北京開(kāi)始對(duì)單位內(nèi)部公用充電設(shè)施場(chǎng)站進(jìn)行建設(shè)補(bǔ)貼。2017年、2018年北京分別對(duì)單位內(nèi)部公用充電設(shè)施場(chǎng)站發(fā)放補(bǔ)助金額8012.42萬(wàn)元、2368.38萬(wàn)元。
此外，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁39.1萬(wàn)臺(tái)；通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約83.0萬(wàn)輛車的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設(shè)施56.2萬(wàn)臺(tái)。累計(jì)來(lái)看，截至2019年4月，全國(guó)公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為95.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.2%。
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