電池網獲悉，基于對碳中和目標的共同追求，寧德時代和戴姆勒卡車股份公司（下簡稱“戴姆勒卡車”）將進一步深化雙方合作伙伴關系，公司將為計劃于2024年量產的梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul電動卡車供應鋰離子電池包，供應期將超過2030年。
據悉，寧德時代為該車型提供的電池組將具備超長的循環壽命以及超強快充能力，以滿足電動長途卡車的獨特要求。此外，為靈活適配不同的應用場景和未來電動卡車車型，雙方還將著眼于高模塊化和可擴展性的特點，對下一代電芯和電池包進行共同設計與開發。
2019年，戴姆勒卡車和寧德時代已圍繞梅賽德斯-奔馳eActros，福萊納eCascadia和福萊納eM2車型簽訂了鋰電池電芯和模組的全球供應協議。
2020年9月，戴姆勒卡車宣布推出eActros LongHaul，續航里程長達500公里，實現了長途運輸的節能減排。
寧德時代創始人、董事長兼首席執行官曾毓群表示：“基于我們對交通電動化的共同愿景，寧德時代非常高興能進一步深化與戴姆勒卡車公司的合作關系。憑借寧德時代在動力電池方面的創新技術以及戴姆勒卡車在重型卡車行業的深厚積淀，我們相信雙方強有力的全球合作伙伴關系將進一步強化戴姆勒卡車在電動化時代的市場地位，并積極推動碳中和目標的實現。”
戴姆勒卡車股份公司董事會主席、戴姆勒股份公司董事會成員杜墨（Martin Daum）表示：“建立強有力的伙伴關系有利于我們履行《巴黎協定》承諾并實現道路運輸碳中和的最終目標。深化與寧德時代的合作關系將為我們加速電動化進程、引領卡車行業零排放發揮關鍵作用。從2021年開始，我們將合力推出一系列以消費者為導向的創新電動卡車量產車型。”
日前，寧德時代副總經理、董事會秘書蔣理在2020年年度業績說明會上表示，公司擁有業內廣泛的客戶基礎，2020年工信部公布的新能源車型有效目錄共6,800余款車型，其中由公司配套動力電池的有3,400余款車型，占比約50%，是配套車型最多的動力電池廠商。公司在國內市場為上汽、一汽、吉利、宇通、北汽、蔚來、小鵬等車企配套動力電池產品；在海外市場進一步與特斯拉（Tesla）、寶馬（BMW）、戴姆勒（Daimler）、標致雪鐵龍（PSA）等國際車企品牌深化合作，獲得其多個重要項目的定點，配套車型將在未來幾年內陸續上市。另外，國際布局方面，公司德國工廠預計今年年底前投產，后續公司將根據市場需求規劃產能建設。
根據SNE Research數據統計，2020年寧德時代鋰離子動力電池使用量連續四年排名全球第一，其中32％應用于商用車領域。同時數據還顯示，截止至2021年3月，搭載寧德時代鋰離子動力電池的卡客車在全球的銷量已超過34.3萬臺，寧德時代已成為全球商用車市場上最大的鋰離子動力電池供應商。
寧德時代快速發展的同時也創造了巨額財富，據《福布斯》，公司現在擁有的億萬富翁數量超過了諸多老牌科技巨頭。根據他們在寧德時代的股份計算，共有9位高管和早期投資者的財富達到了10億美元以上，登上福布斯全球富豪榜。
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