5月22日，比亞迪（002594）公告稱，根據(jù)《財政部關于下達2019年節(jié)能減排補助資金預算（第二批）的通知》（財建[2019]187號）和《關于下達2019年中央節(jié)能減排補助資金預算（第二批）中2016、2017年度清算和補充清算資金的通知》（深坪發(fā)改函[2019]292號），公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司收到深圳市坪山區(qū)財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼款人民幣345,814萬元，其中2016年度新能源汽車補助清算和補充清算資金人民幣312,628萬元，2017年度補充清算資金人民幣33,186萬元。
比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務、二次充電電池及光伏業(yè)務，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務領域。公司2018年實現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元，同比增長22.79%，歸屬于上市公司股東的凈利潤27.80億元。其中，二次充電電池及光伏業(yè)務的收入約為人民幣8,950百萬元，同比上升2.09%；新能源汽車業(yè)務收入約為人民幣52,422百萬元，同比增長34.21%，占集團收入比例進一步提升至40.31%。2019年一季度，公司實現(xiàn)營收303.04億元，同比增長22.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.5億元，同比增長631.98%。
2018年，比亞迪外供電池穩(wěn)步推進，國內(nèi)動力電池裝機量排名第二。浙商證券預計2019年產(chǎn)能40Gwh，長期規(guī)劃100Gwh。
值得一提的是，4月25日，江蘇省常州市政府與比亞迪汽車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，總投資100億元的比亞迪華東新能源乘用車及核心零部件產(chǎn)業(yè)園基地項目將落戶常州高新區(qū)。
據(jù)悉，項目規(guī)劃年產(chǎn)能40萬輛，達產(chǎn)后年產(chǎn)值可超500億元。常州基地將主要生產(chǎn)王朝系列、e平臺（純電動車型平臺，從A00到C級車型，共10款）系列車型，擬生產(chǎn)產(chǎn)品的百公里能耗17.3-17.9KWh，續(xù)駛里程450-600公里。未來比亞迪集團還將在常州設立研發(fā)中心。
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