圖片來(lái)源：國(guó)家鐵路局
來(lái)自國(guó)家鐵路局的消息顯示，由國(guó)家鐵路局組織研制的系列化新能源機(jī)車研制和推廣工作取得新進(jìn)展。5月20日，中國(guó)中車與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司合作的首批系列化新能源機(jī)車在中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司正式下線，并將于6月運(yùn)抵哈薩克斯坦。這是我國(guó)系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機(jī)車平臺(tái)產(chǎn)品首次出口海外。
該批機(jī)車將以中國(guó)系列化新能源機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本開展EAC認(rèn)證工作。這標(biāo)志著中國(guó)新能源機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)首次被國(guó)外采用并作為認(rèn)證依據(jù)，成為我國(guó)綠色軌道交通裝備“走出去”的重要里程碑，為“一帶一路”沿線國(guó)家綠色交通發(fā)展貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”。
此次出口的新能源機(jī)車基于中國(guó)中車系列化新能源機(jī)車平臺(tái)打造，專為中亞極寒環(huán)境優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用“內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電池”混合動(dòng)力，集綠色化、數(shù)字化、智能化于一體，具有“綠色、安全、智能、經(jīng)濟(jì)、可靠”五大核心優(yōu)勢(shì)。機(jī)車搭載符合EU IIIA標(biāo)準(zhǔn)的低排放柴油機(jī)和高安全性大容量磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，配備智能診斷系統(tǒng)，采用四重安全防護(hù)體系和快速充電技術(shù)，可適應(yīng)零下50攝氏度的極寒環(huán)境。其智能能量管理系統(tǒng)較傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車可實(shí)現(xiàn)節(jié)油45%以上，降噪80%，污染物排放減少45%至83%，單臺(tái)機(jī)車年均可減排二氧化碳240噸，環(huán)保效益突出。
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