金龍汽車西北生產基地、湖南和泰智能充電樁研發與生產基地、新大通礦用防爆車生產研發、歐脈汽車零部件產業園……5月17日，在第十九屆西洽會西安市團集中簽約儀式上，西安經開區分別簽約總投資29.9億元4大汽車產業項目，以及總投資1億美元的復星國藥西北運營中心項目和總投資34.6億元的延長新材料科技產業園。當天簽約引進的6個大項目投資總額超過70億元，這不僅凸顯了經開區作為陜西高端裝備制造業核心承載區的產業發展“魅力”，也將為區域打造“千億級”汽車產業集群基地提供強力支撐。
在經開區汽車產業集群中，以陜汽集團為龍頭，聚集了康明斯、漢德車橋、中集專用車、德仕汽車等關鍵零部件配套企業，產業涵蓋汽車總成、發動機、車橋、車架、變速箱等零部件生產以及專用車改裝生產等，并形成了分布于汽車產業鏈條的研發、試驗、生產等重要環節的產業鏈條。同時，以陜汽集團國家級企業技術中心、博士后科研工作站等為依托，形成國內領先、與國際接軌的汽車產業技術研發平臺，被國家工信部批準為首批國家新型工業化產業示范基地示范產業。2014年，實現產值721.4億元，同比增長20%,占全區規模以上工業的50.1%。其中陜汽集團實現產值535.9億元，產銷各類汽車超10萬輛，成為推進經開區乃至全市工業經濟發展的重要力量。
與此同時，隨著轉型升級戰略深入推進，在經開區內，企業“跨界”、產業互補的協同效應也成規模之勢，并在新能汽車領域得到集中體現。目前，經開區新能源汽車生產已初步形成以陜汽集團為龍頭，康明斯發動混合動力、永電電氣電機及控制系統、物華新能源和瑟福能源等企業提供電池材料、電池總成及管理系統的產業格局。同時，隨著此次簽約的金龍汽車新能源客車生產基地的入駐，這將構成經開區新能源汽車產業未來發展的主導方向與核心優勢。
為了進一步推進汽車產業快速聚集發展，經開區制定出臺了“汽車產業基地(乘用車園區)規劃”。根據規劃，經開區將繼續夯實商用汽車產業，并依托陜汽國家級企業技術中心、博士后科研工作站等研發機構，加快乘用汽車項目引進，建設具有國內領先水平、與國際接軌的汽車產業研發生產平臺，打造國內繼東北、京冀、華南等汽車基地之后的“第七板塊”——西北汽車產業基地。
根據產業發展規劃，經開區汽車產業基地(乘用車園區)將規劃涵蓋整車生產、零部件生產、物流倉儲、生活配套設施等幾大重點建設版塊。其中，整車生產版塊將作為產業園的產業核心，分兩塊分別布置在產業園的西側及東北側，形成帶動汽車產業發展的“兩翼”，同時項目用地可適當調整以適應不同的產能分配模式;零部件生產版塊將緊緊依托整車生產，將零部件生產用地布置在園區南部，在布局上既與整車功能片區有一定的空間分隔，又便于為兩個整車生產用地服務;物流倉儲版塊緊臨高永路，充分利用高永路與包茂高速互通這一便利的交通優勢，為遠距離整車零部件的儲存、分配及成品車的發運更好地服務，主要承擔整車的暫存和對外發運的任務，以及零部件的儲存、配送的任務;生活配套設施版塊依照汽車產業基地(乘用車園區)與涇渭新城資源及配套設施共建共享的規劃原則，以緯三路為界，北側為汽車產業基地，南側為涇渭新城居住、商業金融、醫療教育等配套設施用地，形成涇渭新城產城相融的公共商業服務軸。預計到2020年，西安經開區汽車產業總規模將達到3000億元，總產量突破100萬輛。其中商用車產值1500億元以上、產銷20萬輛；乘用車產值1000億元以上、產銷100萬輛，配套企業產值500億元以上。
“汽車產業具有科技含量高、產業帶動力強、市場前景好等諸多優勢和特點。加快汽車產業聚焦發展，經開區在產業基礎、公共配套、投資環境等方面都具有較強的綜合競爭優勢，這也是打造‘千億級’汽車產業集群的有力保障和支撐。”經開區相關負責人表示，下一步，我們將更多注意力投向鏈條延伸和產業深層次的潛能發掘上，以新增項目促轉型、以鏈條延伸強實力，汽車產業呈現出“內涵式”拓展的轉型新趨勢。同時，對于新簽入駐的產業項目，經開區將從平臺建設、政務環境、政策扶持等方面繼續強化綜合保障能力，促進項目盡早落地投產，為經開區做大做強工業經濟和加快產業轉型升級發揮支撐拉動作用。
金龍汽車西北客車生產基地項目
陜西汽車控股集團有限公司、廈門金龍汽車集團股份有限公司與金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司強強聯合，在西安經開區注冊成立西安金龍汽車有限公司，項目位于涇渭新城汽車產業基地，總投資15億元，建設后將實現年產3萬輛規模的金龍汽車西北生產基地。項目分三期建設，主要致力于客車整車、汽車底盤及汽車零部件的設計、開發、生產、銷售和售后服務及自營進出口。預計達產后可實現年銷售收入約100億元，年上繳稅收約5億元，并且積極引進和帶動核心零部件配套企業，建設西安金龍配套園區，再形成年銷售收入約100億元的規模。
電池網微信
