2016-2017年,伴隨民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),大量專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品推向市場(chǎng),中國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)規(guī)模將有大幅增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2018年,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到110.9億元人民幣。
如今,對(duì)于日趨嚴(yán)格的監(jiān)管,是否會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)造成一定沖擊和影響?同時(shí),是否會(huì)阻礙無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展?
對(duì)此,大疆公關(guān)總監(jiān)王帆認(rèn)為,這兩者沒(méi)有直接的關(guān)系。監(jiān)管政策出臺(tái),這是無(wú)人機(jī)行業(yè)必須經(jīng)歷的調(diào)整階段。
同時(shí),大疆企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)張曉楠也認(rèn)為,盡管現(xiàn)在的監(jiān)管力度,短期可能會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)造成恐懼。但一旦立法出臺(tái),民眾和無(wú)人機(jī)廠商有了明確的行為指南,這個(gè)行業(yè)會(huì)很快進(jìn)入可控的發(fā)展。
可以遇見(jiàn),每個(gè)行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中都有“泡沫”的產(chǎn)生,隨之而來(lái)的則是“泡面”的破滅。
行業(yè)洗牌導(dǎo)致多家上市公司遭“牽連”
2015年,在資本的助推下,大量無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)者紛紛涌入,相關(guān)企業(yè)迅速成為資本寵兒,該年被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為無(wú)人機(jī)元年。
彼時(shí),大疆整體估值達(dá)百億人民幣、億航也拿到了4200萬(wàn)美元融資,天使輪和A輪的投資占比更是超過(guò)了總數(shù)的67%,融資金額和交易量創(chuàng)下歷史新高。在2015年第三季度,全球無(wú)人機(jī)行業(yè)就產(chǎn)生了1.34億美元的融資。行業(yè)熱度臨近沸點(diǎn)。
當(dāng)前,在初創(chuàng)期的泡沫逐漸褪去后,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“降溫”和大面積洗牌,從去年底至今,國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)倒閉、裁員的情況時(shí)有發(fā)生。
2015年12月份,Lily無(wú)人機(jī)跳票。2016年下半年,美國(guó)無(wú)人機(jī)老大3D Robotics徹底退出無(wú)人機(jī)硬件市場(chǎng),GoPro進(jìn)軍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)遇挫,其宣布召回約2500架無(wú)人機(jī)。

在2016年的CES國(guó)際消費(fèi)電子展上,有100多家無(wú)人機(jī)廠商參與,而到了今年,參展企業(yè)卻不足40家。
今年年初,國(guó)外無(wú)人機(jī)企業(yè)Parrot裁員三分之一,無(wú)人機(jī)企業(yè)Lily因未能如期送出眾籌時(shí)承諾的新品,宣布倒閉。而全球排名前三的無(wú)人機(jī)制造商Parrot也遭遇了發(fā)展瓶頸,面臨裁員。
因此,行業(yè)的窘境也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)一些上市企業(yè)“遭殃”。山東礦機(jī)的無(wú)人機(jī)子公司山東長(zhǎng)空雁航空科技有限責(zé)任公司,2016年虧損428.4萬(wàn)元。廣東雪萊特?zé)o人機(jī)子公司深圳曼塔智能科技有限公司,2016年虧損達(dá)2640萬(wàn)元。而雷柏科技2016年無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收同比減少近一半,并于今年3月,宣布終止無(wú)人機(jī)相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)的定增計(jì)劃。
在資本層面,2016年第三季度,全球無(wú)人機(jī)行業(yè)只有5500萬(wàn)美元的融資額度,這個(gè)數(shù)字在2015年同期則是1.34億美元。
對(duì)于無(wú)人機(jī)市場(chǎng)“慘淡”現(xiàn)狀,南京奇蛙智能科技有限公司總經(jīng)理郭力在接受媒體采訪時(shí)表示,之所以行業(yè)會(huì)形成如今局面,原因有三點(diǎn):無(wú)人機(jī)是技術(shù)驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè),有企業(yè)自身沒(méi)有積累足夠的專(zhuān)業(yè)技術(shù),難以形成競(jìng)爭(zhēng)力;二是初期行業(yè)火爆,在資本大量介入后令整個(gè)行業(yè)存在泡沫;三是在面對(duì)機(jī)會(huì)時(shí),不少企業(yè)心態(tài)開(kāi)始浮躁,沒(méi)有把握準(zhǔn)方向。
在郭力看來(lái),近兩年無(wú)人機(jī)企業(yè)主要扎堆進(jìn)入了航拍消費(fèi)市場(chǎng),是看中了消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品相對(duì)簡(jiǎn)單的特性。例如,一些原本是做航模的廠商,把零部件組裝一下就變成了一個(gè)消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品,導(dǎo)致產(chǎn)品沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,只能退出市場(chǎng)。

中國(guó)報(bào)告大廳對(duì)2017年民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析匯總認(rèn)為,我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上將有更多民用領(lǐng)域應(yīng)用的企業(yè),不過(guò)2017年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)虛火將褪去,逐漸回歸理性方向。
任何一個(gè)領(lǐng)域的“泡沫”變大時(shí),都要經(jīng)歷理性的回歸,而“泡沫”也終將會(huì)破滅,無(wú)人機(jī)領(lǐng)域當(dāng)前也正在經(jīng)歷一次洗牌。

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