新的補貼方案分出了細致的續航里程區間:純電動車續航150-300公里車型補貼分別下調約20%-50%不等,低于150公里續航的車型將不再享有補貼;續航里程300-400公里及400公里以上車型,補貼分別上調2%-14%不等。

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在經歷了四個月的政策過度期之后,新的新能源汽車補貼政策從今天(12日)起開始實施。續航里程長的新能源車型將享受到更高的補貼,而續航150公里以下的新能源汽車將取消補貼。新的補貼政策方向十分清晰,即引領汽車廠商加快步伐升級產品,同時推動我國新能源汽車產業向前發展。

據央廣網12日消息,今年2月,財政部等四部門聯合發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,提出了新能源汽車補貼的新方案。《通知》還設立了為期四個月的政策過渡期,到昨天為止。

新的補貼方案分出了細致的續航里程區間:純電動車續航150-300公里車型補貼分別下調約20%-50%不等,低于150公里續航的車型將不再享有補貼;續航里程300-400公里及400公里以上車型,補貼分別上調2%-14%不等。

據中國汽車工業協會發布的最新數據,今年五月份,新能源乘用車銷售同比增長114.5%;新能源商用車同比增長192.7%。中汽協秘書長助理許海東介紹,政策過渡期期間,商用車銷量受到補貼政策影響變化較大。

[責任編輯:趙卓然]

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