目前行業普遍都在呼吁當地政府和金融機構做一些金融工具。政府有義務支持本地新能源汽車產業發展,在3萬公里下,政府應該為企業提供一個融資工具
目前行業普遍都在呼吁當地政府和金融機構做一些金融工具。政府有義務支持本地新能源汽車產業發展,在3萬公里下,政府應該為企業提供一個融資工具,為企業做背書。金融工具的創新可以找四大行和城市銀行,銀行承兌匯票有一個很大的特點是要保證金,以上牌的車輛做抵,以補貼收入作抵押,銀行先給5成的額度保證金融資,如果跑完了3萬公里,可以完成剩下的結算。
除了“挖潛節流”之外,更重要的在于開源創新,因補貼政策變化,業績放緩既成趨勢,更倒逼車企尋求新的增長點。
比如,隨著國家“一帶一路”倡議的推進,中國面臨的形勢大幅向好,出現結構調整步伐加快、新舊動能接續轉換的新特征,新能源方面的切換已是一個趨勢。
這里面是否也應該蘊藏新能源車企的良好商機和擴張空間呢?

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