據日本媒體消息 日前，日產、三菱、本田、豐田分別公布了5月電動汽車在美銷售業績。 據日產北美公司發布的數據顯示，聆風5月在美銷量達2,138輛，為去年同期的4.2倍，連續4個月超去年同期
據日本媒體消息 日前，日產、三菱、本田、豐田分別公布了5月電動汽車在美銷售業績。
據日產北美公司發布的數據顯示，聆風5月在美銷量達2,138輛，為去年同期的4.2倍，連續4個月超去年同期銷售業績。5月銷量大增，主要受惠于2013款聆風的推出。并且，從2013款開始，在美國銷售的聆風均由當地生產。銷售價格下降，也促進了銷量的增長。
三菱i-Mi EV 5月在美銷售91輛，較去年同期同比上漲7%，連續2個月增長。i-Mi于2012年1月開始在美國銷售，2012年6月起以每月30輛的銷量推進。11月起銷量開始增長，11、12月的銷量分別為42輛、77輛，2013年1月銷量驟增至257輛，2月銷量達337輛。但3月因鋰電池不合格停止出貨，僅銷售31輛。4月銷量恢復到127輛。
本田飛度EV 5月在美銷售15輛，1-4月的銷量分別為8輛、15輛、23輛、22輛，5月銷售業績稍稍有所后退。最初，該車僅限在加利福尼亞和俄勒岡兩州銷售。但2013年2月本田決定將銷售區域擴大到東海岸的5個州。
豐田RAV4 EV 5月在美銷售84輛，1-4月的銷量分別為25輛、52輛、133輛、70輛。自2012年9月投放美國市場以來，累計銷售556輛。
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