作為新能源鋰電概念股之一，眾和股份（002070）的一舉一動備受市場關注。
6月15日晚，停牌2個多月的眾和股份發(fā)布定增預案，公司擬以6元/股向包括公司實際控制人許建成在內(nèi)的不超過10名的對象，發(fā)行股份不超過2.5億股，募集資金總額15億元，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額擬用于補充營運資金，投向時下大熱的新能源鋰電產(chǎn)業(yè)。復牌后，公司股票直接封于一字漲停。
眾和股份此次定增可謂一波三折，前后共延期9次，才公布方案。在停牌期間公司還宣稱有國企和央企參與定增，但最終這些所謂的“國企”、“央企”卻不見了蹤影；取而代之的是公司實際控制人、高管以及神秘的莆田幫，因此也被市場懷疑是內(nèi)部人的定增。
15億元的定增規(guī)模堪稱龐大，但是公司對于募集資金具體如何使用的問題，卻語焉不詳。
市場對眾和股份如何使用定增募集資金的擔憂，并非杞人憂天。
早在2010年，眾和股份曾有過一次定增，總共3個募投項目中竟有2個慘遭終止，考慮到第3個項目是償還銀行貸款，可以稱得上是全軍覆沒；而剩余的募集資金，卻被公司違規(guī)用于補充流動資金。
另外，自2012年底進軍新能源鋰電產(chǎn)業(yè)以來，眾和股份受到市場追捧，許多證券分析師紛紛前往公司調(diào)研。然而，現(xiàn)實是，公司鋰電板塊盈利狀況依然不佳。
此次定增15億追加對鋰電產(chǎn)業(yè)的投入以后，能否改變這一切，還是一個未知數(shù)。
定增一波三折，神秘莆田軍團進駐
停牌2個多月后，眾和股份的定增方案于6月15日晚出爐。預案顯示，公司擬向許建成、許素英等9個股東合計發(fā)行股份不超過2.5億股，發(fā)行價格為6元/股，募資不超過15億元，全部用于補充營運資金。
通過此次定增，眾和股份意在發(fā)展新能源相關業(yè)務。眾和股份表示，2012年，公司通過增資方式進入新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過一年多的整合，雖已初步構建鋰礦—鋰鹽－鋰電池材料較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但仍需加大鋰電板塊各子業(yè)務之間的配套保障力度，通過對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局的擴建及產(chǎn)業(yè)下游延伸等方式，持續(xù)增強公司鋰電新能源業(yè)務的整體實力和影響力，以實現(xiàn)公司進入國際主流電動車供應鏈體系的發(fā)展戰(zhàn)略和股東利益最大化的目標。
理財周報（微信公眾號money-week）記者注意到，眾和股份此次定增可謂一波三折，前后共延期9次才最終確定方案。
2014年4月9日，眾和股份股票因籌劃非公開發(fā)行股票事宜而停牌。4月23日，公司發(fā)布重大事項繼續(xù)停牌公告稱，“已基本落實本次非公發(fā)行預案的主要要素，但管理層資產(chǎn)管理計劃方案有關細節(jié)還待進一步落實，意向投資者中部分央企、國企的內(nèi)部審批流程還未完成，因此公司非公發(fā)行預案尚未最終確定”。
不過，兩周后定增對象中的“央企”就消失了。5月9日，公司公告稱:“截至本公告日，部分意向認購的國有企業(yè)內(nèi)部決策審批流程尚未完成，因此，本次具體認購對象及非公發(fā)行預案未能最終確定”。
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