明平文及其團隊成員正加緊推進燃料電池的進一步產業化,迎接燃料電池商業應用的曙光。

燃料電池及氫源技術國家工程研究中心(以下簡稱工程中心)主任明平文是科研人員出身,現在是企業家。而在接受采訪過程中,他展現出來的氣質,更像是一位哲人,有自己的一套理論體系。

明平文很少談及工程中心的成績,更愿意探討問題和解決思路,語氣平緩、克制,言詞間留給聽者更多的思考空間。在辦公室內接受完近兩個小時的采訪之后,他還堅持親自帶記者轉遍了工程中心的各主要部分。

在工程中心宜人的院落中與明平文邊走邊聊,我們仿佛走在哲學小路上。

理清關系 確定思路

工程中心的目標很明確:推進燃料電池的產業化。

在工程中心成立之前,首先創辦的是新源動力股份有限公司(以下簡稱新源動力),其核心成員來自中國科學院大連化學物理研究所(以下簡稱大連化物所)。

“創業之初,首先遇到的難題是理清人員關系。”明平文對《中國科學報》記者說。

當時已經在大連化物所工作多年的科研人員,對完全脫離原有體制去企業工作有所顧慮。對此,大連化物所非常理解,并采取靈活的辦法支持技術骨干到企業去發揮力量。

這一變通的方案便是:這些科研人員依然是大連化物所的職工,但由新源動力來聘任。新源動力向院所支付用人費用,由院所向科研人員支付工資。

人員關系理順了,那么需要解決的便是如何讓這家創業型企業盡快實現自負盈虧。

成立之初,新源動力曾一度依賴國家的資金支持,而如今,隨著企業收入的不斷增加,國家投入所占比例已經降低到10%~20%。

這背后離不開恰當的經營思路,即一方面銷售小規模生產試用的燃料電池;另一方面通過對外提供技術服務來獲得持續收入,支持燃料電池的繼續研發和產業化。

目前,工程中心承擔著上海汽車、南都電源等企業的研發任務。

企業化管理

“企業和科研院所的管理是不一樣的,剛從研究所來到企業的人員,一開始很容易不適應。”明平文說,“其中關鍵的一點,是思維上的轉變。”

在院所和企業都有著多年管理經驗的明平文認為,研究所更關注科學上的新發現,更多的是以研究基礎科學問題來組織管理的;而企業需要面對市場和股東,需要使技術滿足產業化需求。

科研院所強調自由和創造力,企業往往更看重標準化的質量管理。

明平文表示,企業需要將科研成果標準化而且質量穩定地作為產品和服務提供給客戶。在設計之初,就要考慮質量控制的問題。

他舉例說:“比如什么叫做向客戶微笑?露出幾顆牙是微笑?露出多少顆是大笑?對于燃料電池的研發和生產而言,所有問題都必須標準化。”

為此,工程中心引入了企業化的質量管理體系,不僅是生產工藝的標準化,更是從人事、財務等各個方面全方位推進質量管理,并成為國內第一家通過ISO-9001質量管理體系認證的燃料電池企業。

項目制促團隊成長

目前,工程中心擁有一支140人左右的隊伍,其中包括14位博士。如何使這支隊伍不斷成長,發揮出盡可能大的效能,是擺在明平文面前的又一課題。

在創業初期階段,曾有來自上市公司的高管來協助他推進企業化管理,同時,科學家出身的明平文自己也研讀了大量管理學書籍。在采訪過程中,記者注意到他的案頭擺放的大部分都是管理類著作。

為了打通各個部門,使不同業務單元發揮出“1+1>2”的聚合效應,明平文采取了項目制管理方案,由項目負責人來帶動各部門合作,實現資源分布的集約化和高效實用,完成了團隊重組。這成為工程中心管理上的又一次重要轉變。

被盤活的團隊目前已不滿足于單向地接受管理指令,并且會提出更加科學的管理需求。

例如,就有部門主動向明平文提出加強對信息化工具的使用,引入更為先進的辦公管理系統,使各項事務在不同部門之間更加高效地流轉起來。

近年來,這支不斷成長的隊伍承擔了多項國家重大科研課題,并屢創佳績。其研發的燃料電池,除服務奧運會和世博會等重大活動外,還于2010年首次走出國門成功服務于2010年新加坡世青賽,創造了中國燃料電池汽車出口第一例。

明平文本人也于去年當選了科技部創新人才推進計劃之“中青年科技創新領軍人才”。

如今,明平文及其團隊成員正加緊推進燃料電池的進一步產業化,迎接燃料電池商業應用的曙光。

[責任編輯:趙卓然]

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