在提升能量密度方面，王馳偉表示，產品能量密度提升無外乎依靠新原材料的材料，比如高容量石墨負極，做能量密度高的電池，可以做到270Wh/kg、280Wh/kg、甚至300Wh/kg，關鍵在于要綜合考慮它的壽命、安全、可靠性，以及能否量產起來。能量密度越高，隨之而來安全隱患也會大大提高，如果生產現場控制不好，會帶來嚴重的后果。所以，以后新材料的應用、電池安全技術的設計、產品壽命、可靠性方面，關鍵點的控制都非常關鍵，只有這樣才能造出安全且能量密度高的電池。
發布會現場，捷威動力還聘請南開大學化學學院院長、中科院院士陳軍教授為“捷威動力研究院”名譽院長。作為著名無機化學家、國內新能源技術權威，陳軍教授將幫助捷威動力提升鋰離子電池領域的研發能力，盡快實現技術突破，充分發揮軟包疊片電池的優勢。
捷威動力董事長郭春泰
電池行業是一個技術密集、資本密集、工藝密集的行業，對資金需求很大。捷威動力董事長郭春泰表示，作為和比亞迪一同起步的動力電池企業，由于前期錯過擴產機遇，導致市場應用比例較小，現在公司在技術、產品和市場方面都已經成熟，獲得復星加持后，公司將在新的股東和全部股東的努力下，擴大產能，滿足主機廠的需求。
電池網獲悉，目前捷威動力在鹽城和其他的地方正在籌建工廠。此外，公司還準備開展一些國際合作，在美國、韓國、日本準備建立海外的研發中心，主要支持電池化學的發展，為未來（比如十年以后）公司的發展、新技術的形成打下一個基礎。
捷威動力將成為全球一流中國領先的動力電池企業作為發展目標與愿景，經過九年多的發展，公司已夯實了軟包疊片電池在乘用車領域的技術和質量體系優勢。郭春泰稱，復星的戰略投資將有力支撐公司的戰略目標和擴張計劃，迅速開拓國內外市場，全面提升行業競爭力。
謀定而后動，此次復星攜手捷威動力，依靠強大的技術實力加上資本市場融合能否實現1+1＞2的產業計劃，讓我們拭目以待。
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