圖/長城汽車
9月17日，長城汽車攜大禹電池技術亮相2021世界新能源汽車大會。在大會的“動力電池關鍵技術及綠色高效產業生態構建”主題峰會上，長城汽車研發副總經理李樹會以“電池安全技術助力碳中和”為主題，闡述了長城汽車對碳中和的認識和措施，并著重分享了長城汽車大禹電池技術的電池安全設計理念、技術成果、安全驗證方法以及產業化應用進展等，贏得行業專家的普遍認可。
以“變堵為疏”為理念
大禹電池技術研發獲突破性進展
為響應“碳達峰”、“碳中和”政策，長城汽車發揮一貫的垂直整合能力，全面推動產品向電動化、智能化、網聯化發展。
長城汽車股份有限公司研發副總經理李樹會
在新能源技術路線方面，長城汽車純電、混動、氫能多條路線并舉，持續進行飽和式精準研發投入。
動力電池技術飛速發展，電池安全技術不容忽視，而電池安全是一個系統性的安全指標和綜合設計能力體現，其中電池包熱失控安全為最關鍵因素。長城汽車從單體、模組、電池系統、整車四個層級，電芯測試、系統匹配、安全設計、虛擬仿真、測試驗證等多個維度，矩陣式設計理念實現電池熱失控安全防護。基于此，長城汽車成功研發出大禹電池技術。
大禹電池技術以“變堵為疏”為設計理念，將氣火流按照設計通道安全疏導出電池包外，這項技術可解決熱失控起火和爆炸問題。此外，長城汽車持續開展大禹電池技術設計優化和測試驗證，針對不同化學體系電芯和不同規格電池包形成多維度矩陣式安全解決方案。
在核心技術方面，大禹電池技術有8項核心設計理念即：熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻，目前已獲得數十項核心技術專利。
免費開放電池技術專利
長城汽車全面助力碳中和
守住電池安全底線，歷經同級最嚴高鎳電芯測試。大禹電池技術在產品驗證過程中依據測試標準GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》開展行業內最嚴苛的高鎳電芯測試驗證，研發團隊針對中鎳、高鎳、無鈷、鐵鋰等多種化學體系電池均在開展大禹電池技術多元化應用，實現了“電芯化學體系全覆蓋”，“任意位置電芯”，“單個或多個電芯”觸發熱失控的情況下整包不起火、不爆炸。
驗證過程中產品抗住了最高1037℃高溫，電池包內氣壓達到三次高峰，瞬間高壓16kPa；連續3次熱失控，電池包依然不起火、不爆炸、滅火系統能夠抑制電池包外溢煙霧最高溫度低于100℃，避免對周圍產生二次傷害，成功通過三元811高鎳大容量電芯全球最嚴苛的安全測試；除此之外，驗證過程中氣流和火流多維度擬合仿真，填補了行業空白，顛覆了熱失控領域先開發再測試的傳統方式，電池安全技術的更多升級為研發提供堅實基礎。
在未來，長城汽車將始終秉承“過度投入、精準研發”理念，在能源革命、全面電動化技術變革中取得突破，使“科技長城”愈加深入人心。“大禹電池”作為下一代全新動力電池技術，將于2022年中開始全面應用推廣，搭載長城汽車旗下的新能源系列車型，把動力電池安全提升到行業全新高度。
同時為了推動新能源汽車的發展，最大范圍保障用戶安全，長城汽車大禹電池數十項專利將對全世界免費開放！為推進新能源汽車行業的電池安全技術的進步做出貢獻、為實現30/60碳中和、人類的可持續發展做出努力！
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