國家電網公司19日宣布，其下屬智慧車聯網平臺與南方電網智能充電服務聯通。至此，我國電動汽車充電服務全面實現互聯互通，我國主要的20家充電運營商、超過25萬個充電樁均接入“一張網”，為200多萬輛電動汽車提供“一站式”服務。
為進一步提升電動汽車充電便利，國家電網公司19日宣布，其下屬智慧車聯網平臺與南方電網智能充電服務聯通。至此，我國電動汽車充電服務全面實現互聯互通，我國主要的20家充電運營商、超過25萬個充電樁均接入“一張網”，為200多萬輛電動汽車提供“一站式”服務。
為實測充電設施“南北互通”的便捷性和可靠性，國家電網下屬電動汽車服務公司和南方電網廣州供電局近日進行了“電動汽車京廣行”活動。8輛電動汽車從廣州出發途經19個城市，于19日抵達北京，行駛距離3200公里。
“未來我們將繼續加快公共充電網絡建設，建成覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網絡，實現高速公路快充網絡中東部城市全覆蓋。”國網電動汽車服務有限公司董事長江冰說。
我國是全球最大的電動汽車銷售市場，但“難充電、難跑遠”一直廣為消費者“吐槽”。造成這一問題的一個重要原因，就是充電樁運營商“各搞一攤、彼此不通”。2017年以來，我國大力推進充電設施建設和企業互聯互通，相關問題得到大幅緩解。
以國家電網為例，截至目前，已建設公共充電樁近6萬個，覆蓋23個省份、152個城市；其下屬智慧車聯網平臺累計注冊用戶超過110萬人，是全球接入充電樁數量最多、覆蓋范圍最廣的電動汽車服務平臺。
據介紹，智慧車聯網平臺建立了充電樁線上實時監控體系，提供7×24小時全天候在線客戶服務，可實現城市內一小時趕到現場，高速服務區兩小時趕到現場。
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