《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，克萊斯勒近期表露出對(duì)電氣化技術(shù)人才的強(qiáng)烈需求，這顯示出克萊斯勒進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域的新動(dòng)向，他們有意開發(fā)插電式混動(dòng)車、輕度混動(dòng)車等電動(dòng)車型。
克萊斯勒集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）表示，相對(duì)于其他的汽車品牌，克萊斯勒在電動(dòng)車領(lǐng)域并不活躍，目前他們只有菲亞特500e這一款電動(dòng)車型，它只在加利福尼亞銷售，并且每銷售一臺(tái)他們都將損失1萬(wàn)美元（折合人民幣約6萬(wàn)元）。
上個(gè)月，菲亞特-克萊斯勒發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)研發(fā)部門負(fù)責(zé)人鮑勃?李（Bob Lee）曾聲稱，目前消費(fèi)者并未準(zhǔn)備好為汽車電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)買單，這樣的窘境也許會(huì)持續(xù)到2020年。因此，他們會(huì)把重心放在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和小型渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上。
克萊斯勒集團(tuán)發(fā)言人埃里克?梅恩（Eric Mayne）近日表示，目前公司對(duì)汽車電動(dòng)化技術(shù)方面的人才有很大的需求，這跟公司的未來規(guī)劃息息相關(guān)。“我們需要研發(fā)電氣化技術(shù)，不管是在汽車啟停技術(shù)方面，還是在電動(dòng)車研發(fā)方面都將廣泛應(yīng)用這些技術(shù)。”
盡管克萊斯勒在非傳統(tǒng)動(dòng)力車型方面表現(xiàn)并不突出，但它多年以來一直在電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)行測(cè)試和實(shí)驗(yàn)。早在2008年年末，公司高管曾表示他們正在研發(fā)Jeep牧馬人車型的電動(dòng)版和一款兩座運(yùn)動(dòng)車型的電動(dòng)版，但到目前為止，這些車型還未曾推向市場(chǎng)。
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