德國(guó)寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示,寶馬集團(tuán)扎根沈陽(yáng)超18載,全力實(shí)施本土化戰(zhàn)略。自2009年起,寶馬集團(tuán)在沈陽(yáng)投資超過(guò)640億元人民幣,未來(lái)還將追加投資250億元人民幣。

圖/寶馬集團(tuán)

圖/寶馬集團(tuán)

據(jù)新華社報(bào)道,9月24日,德國(guó)寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示,寶馬集團(tuán)將進(jìn)一步加大對(duì)遼寧投資,未來(lái)將在沈陽(yáng)追加投資250億元人民幣。

齊普策表示,寶馬集團(tuán)扎根沈陽(yáng)超18載,全力實(shí)施本土化戰(zhàn)略,合作碩果累累。自2009年起,寶馬集團(tuán)在沈陽(yáng)投資超過(guò)640億元人民幣,未來(lái)還將追加投資250億元人民幣。華晨寶馬連續(xù)多年成為沈陽(yáng)第一納稅大戶(hù),創(chuàng)造了21000個(gè)技術(shù)崗位。沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)基地之一,并建立了龐大的研發(fā)中心。

此外,據(jù)多家沈陽(yáng)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,9月23日,華晨寶馬汽車(chē)有限公司迎來(lái)了又一個(gè)歷史時(shí)刻——第400萬(wàn)輛汽車(chē)在大東工廠成功下線。從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛,華晨寶馬用了2年時(shí)間。從300萬(wàn)輛到400萬(wàn)輛 ,僅用了1年半,再次刷新了寶馬速度。

公開(kāi)資料顯示,2017年1月,華晨寶馬動(dòng)力電池中心開(kāi)業(yè),華晨寶馬成為中國(guó)首家建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車(chē)制造商,開(kāi)啟了本土化的新階段。2020年,動(dòng)力電池中心二期的落成,使沈陽(yáng)工廠成為全球首個(gè)第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)生產(chǎn)基地。在今年8月份,華晨寶馬動(dòng)力總成工廠迎來(lái)了第十萬(wàn)臺(tái)動(dòng)力電池下線。據(jù)悉,從華晨寶馬動(dòng)力總成工廠建成初期的年產(chǎn)能幾千臺(tái),至2021年的年產(chǎn)能數(shù)萬(wàn)臺(tái),其間只用了約4年時(shí)間,生產(chǎn)能力快速攀升。

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