在傳統汽車制造商中，大眾的電氣化計劃最為大刀闊斧，率先改造出一家只生產純電動車的工廠。去年大眾開始對茨維考工廠進行改造，最近該工廠正式停止生產汽油和柴油車輛，只生產ID.3純電動汽車，未來還將生產其他的電動車型。
（ID.3；圖片來源：大眾官網）
據外媒報道，此前大眾已經對茨維考（Zwickau）工廠進行了改造，使其成為專門生產電動汽車的工廠。當前，大眾正對另一家工廠進行改造，以生產電動汽車。
在傳統汽車制造商中，大眾的電氣化計劃最為大刀闊斧，率先改造出一家只生產純電動車的工廠。去年大眾開始對茨維考工廠進行改造，最近該工廠正式停止生產汽油和柴油車輛，只生產ID.3純電動汽車，未來還將生產其他的電動車型。
7月6日，大眾宣布已經開始對埃姆登（Emden）工廠進行改造，預計工廠將從2022年開始生產電動汽車。大眾品牌首席執行官Ralf Brandst?tter表示：“隨著埃姆登工廠轉為電動汽車生產基地，大眾正加速電氣化變革的步伐。大眾總共將投資約10億美元用于工廠改造，埃姆登工廠將是我們發展電氣化戰略的基石。”
ID.4將成為埃姆登工廠生產的首款電動汽車，該款車為一輛小型SUV，尺寸與特斯拉Model Y大致相當，續航里程超過250英里（約402公里），起售價大約為4萬美元。
大眾表示，在未來“數年”的過渡期中，埃姆登工廠將繼續生產帕薩特和Arteon，但最終該工廠將只生產純電動汽車，年產能可達30萬輛。作為工廠改造計劃的一部分，大眾正建造一個占地近5萬平方米的新廠房，只負責電動汽車的生產。此前改造茨維考工廠時，大眾曾派遣部分埃姆登工廠員工前去幫忙。在本次改造中，這些員工之前積累的經驗將發揮作用。
電池網微信
