LGES第二季度銷售額為6.16萬億韓元，營業(yè)利潤為1953億韓元；SK On表示，作為削減成本措施的一部分，其將凍結(jié)所有高管級(jí)員工的年薪，直到公司扭虧為盈。
7月8日，LGES公布2024年第二季度業(yè)績快報(bào)，公司第二季度銷售額為6.16萬億韓元，營業(yè)利潤為1953億韓元。
與去年同期相比，LGES今年二季度銷售額下降29.8%，營業(yè)利潤下降57.6%；與一季度相比，銷售額增長0.5%，營業(yè)利潤增長24.2%。
此外，據(jù)外媒報(bào)道，上周，另一韓國電池企業(yè)SK On表示，作為削減成本措施的一部分，其將凍結(jié)所有高管級(jí)員工的年薪，直到公司扭虧為盈。
SK On首席執(zhí)行官Lee Seok-hee稱，這些緊急管理措施是因?yàn)楣疽呀?jīng)陷入絕境，需要上下齊心才能渡過。他還稱，這次危機(jī)也會(huì)是該公司重新成為全球電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域領(lǐng)先制造商的機(jī)遇之一。
裝車量方面，韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research披露數(shù)據(jù)顯示，從全球動(dòng)力電池裝車量TOP10公司來看，1-5月，韓系三大電池公司方面市場份額合計(jì)為22.3%，較去年同期下降2.8個(gè)百分點(diǎn)，其中LGES和SK On裝車量與去年同期相比，增幅均為個(gè)位數(shù)。
具體來看，LGES排名第三，裝車量為35.9GWh，同比增長5.6%；SK On裝車量13.9GWh，同比增長4.2%，排名第四位；三星SDI則在三家韓系電池公司中裝車量增長率依舊最高，達(dá)26.8%，裝車量為13.7GWh，排名第五位。
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